En carretera a Colombia y Libramiento Noreste

El Municipio de Escobedo cerrará a partir de mañana los accesos de la Carretera a Colombia en dirección a la circulación oriente del Libramiento Noroeste.

El cierre temporal de este punto comenzará a partir de las 10:00 de la mañana, los trabajos tendrán una duración aproximada de ocho semanas.

Las alternativas viales para los automovilistas que circulan al sur por la Carretera a Colombia, antes del Libramiento, deberán girar al poniente por esta vía y después tomar la Carretera a Monclova para reintegrarse a Colombia. Quienes deseen dirigirse al oriente por Libramiento deberán buscar la Carretera a Laredo.

Los conductores que se dirigen al norte por Colombia y deseen dirigirse al oriente por Libramiento Noreste, deberán cortar su camino por Carretera Monclova y después Carretera a Laredo.

Los trabajos que se están realizando en la zona son en la parte inferior, por lo que la circulación en ambos sentidos del Libramiento Noroeste continua sin afectaciones y con ello, los automovilistas pueden continuar sin problema su camino.

El cierre vial corresponde a los trabajos que se realizan para la construcción del Distribuidor Vial Triángulo Norte, y será apoyado por elementos de Tránsito.

En la zona restringida a la circulación se realizarán trabajos de remoción de carpeta asfáltica y se trabajará en la colocación de pavimento con concreto hidráulico en tres mil metros cuadrados, además de obras inducidas como la reubicación de tuberías y cableado.

Escobedo trabaja para mejorar las vialidades, por ello las labores en el Distribuidor Vial Triángulo Norte continúan avanzando con la rehabilitación de la carpeta asfáltica de la Carretera a Colombia, Carretera a Monclova y el Libramiento Noreste, además de intervenir las laterales de estas arterias para brindar espacios peatonales de calidad.

Concluyen obra en tiempo récord

Para seguir conectando Nuevo León con Estados Unidos y otros Estados de la República, el Gobernador Samuel García Sepúlveda inauguró el Paso Superior Vehicular en Salinas Victoria, el cual ayudará en la modernización de la Carretera Estatal 001 Monterrey-Colombia.

En presencia del Secretario General de Gobierno, Javier Navarro Velasco; el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal; el Alcalde de Salinas Victoria, Raúl Cantú De la Garza; y el Director General del Fideicomiso de Proyectos Estratégicos FIDEPROES, José Gutiérrez Cantú, el Mandatario estatal anunció que el nuevo Paso Superior Vehicular culminó su construcción en tiempo y forma.

“Lo hicimos en tiempo récord en 7 mesas y este puente culmina la gran obra que conecta Salinas Victoria con Texas, vamos a tener ahora sí conectividad total porque este tren llega a pasar 70 veces al día y paraba el tráfico más de 20 min, imagínense para los ciudadanos y para los transportistas, lo peligroso y tardado”, indicó.

“Con esos tres billones de dólares que van a llegar a Salinas, el Estado se conectará muy rápido y será más seguro, para que toda esa mercancía y su producción llegue en cuestión de dos horas a Laredo, vía el Puente Colombia, que es el puente más seguro, más rápido, pues estamos cruzando en cinco minutos”, aseguró.

La construcción del Paso Superior Vehicular se realizó por parte del Gobierno del Estado a través de FIDEPROES y la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, con el cual se tuvo una inversión de 300 millones de pesos.

El Paso Superior Vehicular, es una construcción de 20 mil metros cuadrados y el puente tiene una longitud total de 660 metros, también cuenta con cuatro carriles, dos por cada sentido, dos rampas de Paso Superior Vehicular, se colocaron 3 mil 700 metros cúbicos de concreto hidráulico y la altura libre para circular en el paso del ferrocarril es de 8.10 metros.

Por trabajos de recarpeteo; serán de las 22:00 a las 5:00 horas

Por trabajos de recarpeteo del Municipio de Escobedo, este martes y miércoles por la noche se implementarán cierres parciales en el cruce de las avenidas Sendero, Colombia y Laredo, en un horario de las 22:00 a las 5:00 horas.

Estas obras no implican cierres totales a las vialidades intervenidas, sino que se trabajarán por tramos y siempre habrá flujo vehicular.

Las labores para reparar 2 mil 700 metros cuadrados de pavimento provocarán los cierres parciales en los carriles de Sendero con dirección a Colombia y Laredo, así como de la Laredo a Sendero.

Todo esto, en un polígono ubicado entre las avenidas Colombia y Laredo.

Aunque no se suspenderá por completo la circulación, las labores y la maquinaria obstruirán diferentes tramos y carriles, por lo que se recomienda a los automovilistas transitar con precaución por la zona.

Estos trabajos se suman a otros en proceso para mejorar la movilidad del área.

Por ejemplo, la rehabilitación también de Sendero, pero con concreto hidráulico, en los carriles de incorporación hacia la Carretera Colombia y Carretera Laredo, en el tramo entre Colombia y la Avenida Barragán.

La primera etapa de esta obra contempla la restauración de más de 6 mil 600 metros cuadrados de calle.

En el lugar, uno de los carriles de Sendero con incorporación a Colombia ya está concluido, por lo que a partir de este miércoles se habilitará a la circulación, para que ahora se recorran los trabajos al carril de Sendero con incorporación a la Laredo.

Prevé arrancar carretera Gloria-Colombia antes de que termine el año

El Gobernador Electo de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda se reunió en la Ciudad de México con Jorge Arganis Díaz, Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT) a exponerle los proyectos prioritarios de infraestructura que se tendrá en el próximo gobierno estatal, entre los que se encuentran la Carretera Gloria-Colombia, la Interserrana y el Tren Suburbano.

En el caso de la carretera Gloria-Colombia, el emecista reiteró que este proyecto impulsará las exportaciones de la Aduana Colombia, que ya se encuentra autorizada y que será una buena opción para darle vida a la zona norte del Estado, y sostuvo que su construcción se llevará a cabo antes de que termine el año.

Además, se comprometió a que el Estado tenga listos los derechos de vía, los ambientales, y los planes de desarrollos regionales y municipales antes de que se arranque con este proyecto.

“Ese proyecto ya está en cartera, ya se hizo el análisis, se hicieron los estudios, ya hasta existe autorización, es más, si nos ponemos las pilas y todo sale bien pudiera iniciarse este año, no me quiero adelantar, hay muy buenas noticias”, afirmó.

“La mayoría de las empresas de Nuevo León al menos en el 98 por ciento que exportan, son de manufactura o están en el clúster de autopartes, van a llegar a San Antonio, a Laredo sin brincar a Tamaulipas. Esto nos va a generar mucho dinero, muchos impuestos en la aduana que van a regresar a Nuevo León cómo siempre se los dije en campaña”, explicó García Sepúlveda.

Así mismo, el Mandatario electo adelantó que la carretera La Interserrana se encuentra en etapa de preparación, análisis y está por definirse su autorización.

“Me comprometí a gestionar todo lo que tiene que ver derechos de vía, planes con Montemorelos, Rayones y Galeana, y por lo tanto ya es viable una conexión del anillo periférico conectando con la Carretera Nacional e iniciar la Interserrana para conectar con la 57 Matehuala-Saltillo”, comentó.

“Aquí es bien importante decirles que afortunadamente la REA, la Red Estatal de Autopistas, ya avanzó bastante con el anillo periférico, este anillo que va desde Saltillo hasta Juárez, ya estamos a 17 kilómetros de llegar a la Carretera Nacional en Allende, eso nos da la posibilidad fáctica y real, de que arranquemos la Interserrana”, señaló.

García Sepúlveda resaltó que la Carretera Interserrana será calve para ahorrar una hora y media de la carga del T-MEC y ayudará a que los tráileres de la ciudad no contaminen y no rodeen hasta Saltillo.

“Esa carretera es clave para ahorrar una hora y media a la carga T-MEC, para sacar a los tráileres de la ciudad, para evitar contaminación, combustión de diésel, baches y sobre todo no tener que rodear hasta Saltillo y perder de subida una hora y media de congestión”.

Entre otros temas pendientes, habló sobre el Metro, los vagones, también de proyectos adicionales a la aduana a Colombia y finalizó platicando sobre el Tren Suburbano de García-Apodaca.

También, mencionó que el Gobierno Federal tiene toda la intención de apoyar ese proyecto que será pionero a nivel nacional, será desarrollado y administrado por el mismo Gobierno del Estado, y que se llegará a alinear para que se financie con capitales mixtos de recursos federales, estatales y bancos internacionales como el NADBank.

“Incluso les decía que le prometí al Presidente que, si nos echa la mano con la SCT y lográramos juntar un cóctel de recursos, Gobierno Federal, Fonadin, Estado de Nuevo León, municipios, inclusive privados y bancos internacionales como NADBank, que tienen tasas regaladas de 2.4 por ciento a 30 años, cambia la movilidad de estado, sería el primer tren en su género.

“Nos fue muy bien, están los tres proyectos registrados en cartera, los tres con todas las ganas de salir adelante y si lo logramos podríamos inaugurar la primera fase en el 2024, el Presidente de la Republica podría inaugurar la primera fase del Tren Suburbano en el 24”, dijo García Sepulveda.

En su reunión vio interés de los proyectos por parte del titular de la SCT, con quien sostuvo una reunió durante una hora en las instalaciones centrales de la Ciudad de México.