Afirma que ya se publicó la licitación en el Periódico Oficial del Estado

Tras su visita por la Ciudad de México, el Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda agradeció a la Presidenta Claudia Sheinbaum por el permiso y el registro en la unidad de Inversión de Hacienda para arrancar el tramo II de la Carretera Interserrana.

El Mandatario estatal informó que la licitación para el proyecto fue publicada en el Periódico Oficial del Estado y se espera iniciar con los trabajos en el mes de diciembre.

“Cara de felicidad, nos fue muy bien, pero les voy adelantando poco a poco, por lo pronto Interserrana vuela. Quiero agradecer a la Presidenta que lo hizo presidencial el proyecto, a Hacienda que lo registró y sobre todo a SEMANART a mi amiga Alicia (Bárcena), a mi amiga Ileana (Villalobos) que nos dieron el permiso.

“Así que con todo esto palomeado arrancamos Interresana, todos los interesados en construirla pendientes del Periódico Oficial del Estado porque en unas horas se publica la licitación y tenemos que arrancar en diciembre”, apuntó García Sepúlveda.

La Carretera Interserrana es una obra multianual de 87 km tipo A4 que conectará la Carretera MEX-057 (Matehuala–Puerto México) con la Carretera MEX-085 (Ciudad Victoria–Monterrey), atravesando los municipios de Galeana, Linares y Montemorelos.

Esta vía de altas especificaciones contará con cuatro carriles, acotamientos, túneles, puentes, rampas de emergencia y paradores turísticos, facilitando el tránsito hacia la frontera en Puerto Colombia sin salir del Estado.

Dicho proyecto contempla tres tramos de los cuales en el 1 consta de 15 kilómetros; en el 3 de 26 kilómetros; y el segundo, tramo del cual se obtuvieron los permisos, constará de 38 km.

Agradece apoyo federal en permisos ambientales

El Gobernador Samuel García Sepúlveda expresó que el Gobierno Federal, encabezado por la Presidenta Claudia Sheinbaum, autorizó los permisos ambientales y federales necesarios para continuar con la Carretera Interserrana, una de las obras más emblemáticas de su Administración.

“Muchas gracias a la Presidenta, al Gobierno Federal que nos acaba de notificar el permiso ambiental y todos los permisos federales para continuar con la Carretera Interserrana”, expresó el Mandatario estatal durante su recorrido por la Carretera Interserrana.

García Sepúlveda explicó que la obra conectará el norte, centro y sur de Nuevo León a través de la Sierra Madre, con una vía moderna que reducirá tiempos de traslado y fortalecerá el desarrollo regional.

“Con el permiso vamos ya a licitar el tramo dos, que es la parte serrana, la más compleja. Después de estudios e ingenierías, ahora sí podemos legalmente licitar para llegar hasta Galeana, donde ya estamos muy avanzados, a un 80 por ciento”, señaló.

El Gobernador destacó que esta carretera, considerada estratégica para la movilidad y competitividad del estado, tendrá dos túneles y más de 40 puentes, lo que la convertirá en una de las obras viales más ambiciosas del país.

“Esta carretera llevaba 40 años en el cajón; pero en Galeana me decían que no, que más de 70 años en planes y no salía. Ahora sí ya tenemos el permiso, la lana y arrancamos el tramo dos”, celebró.

Además, subrayó que la Carretera Interserrana será una vía blindada y segura, ya que contará con presencia permanente de la Nueva Fuerza Civil, del Ejército Mexicano y de la Guardia Nacional en sus puntos estratégicos.

“Con esto se van a ahorrar 121 kilómetros, hora y media menos de tráfico, y tanto en la entrada a Montemorelos como en Galeana habrá destacamentos de la mejor policía de México, la Nueva Fuerza Civil. Va a ser una carretera segura y moderna”, enfatizó.

Posteriormente, el Gobernador informó que el estado mantiene presas llenas y garantizado el abasto de agua para la población.

 Agregó  que el tramo 1, que comprende de la Carretera Nacional de Montemorelos a la Sierra Madre, se encuentra en un 60 por ciento de avance.

Finalmente, García Sepúlveda reiteró su compromiso de concluir las siete carreteras proyectadas durante su Administración y seguir posicionando a Nuevo León como primer lugar en infraestructura y desarrollo nacional.

“Felicidades a Nuevo León, cuatro años en tiempo y forma y nos quedan dos más. El año que entra el Mundial, y estamos listos: Nuevo León, primer lugar en todo”, concluyó.

Realiza apertura de Puente San Roberto a esta vía

Sostiene que con obras van a levantar la región citrícola

Con el fin de revisar los avances en el proyecto estratégico de la Carretera Interserrana, el Gobernador Samuel García Sepúlveda supervisó los trabajos en la Etapa 01 del Tramo 01, el cual lleva un 50 por ciento de avance.

El Mandatario estatal visitó el área en el Puente El Yerbaniz donde destacó que la obra fortalecerá la conectividad regional, lo que hará un Polo Industrial a Montemorelos al enlazar esta vía con las carreteras Nacional y León, así como con El Periférico.

“Vamos a levantar a la región citrícola, porque vamos a tener aquí la Carretera Nacional, la Interserrana, el Periférico y la carretera León. Es un triángulo perfecto donde va a venir toda la carga de Ciudad de México. Pueden llegar a ser 12 mil tráileres que vamos a sacar de Santa Catarina, porque todo lo que viene por Saltillo se mete a la ciudad por Santa Catarina y nos generan un caos.

“Ahora con la Interserrana, nos vamos a conectar al Periférico, los vamos a sacar de la ciudad de Monterrey les vamos a ahorrar hora y media, y van a poder agarrar Matamoros, Brownsville, Reynosa, McAllen, Roma, Miguel Alemán, y si gustan, la Gloria- Colombia para conectar a Laredo”, subrayó García Sepúlveda.

Tras el recorrido de supervisión,  el Gobernador informó que el Estado se encuentra en proceso de licitar el Tramo 02 del proyecto en el que la Federación aportará 7 mil 500 millones de pesos para agilizar los trabajos en el marco previo a la celebración del Mundial de FIFA 2026.

Agregó que en cuanto al Tramo 03 de la Carretera Interserrana se tiene un progreso del 66 por ciento, el cual se estima concluir en el mes de diciembre.

Por su parte, el Director General de la Red Estatal de Autopistas de Nuevo León (REANL), Felipe Flores Escamilla detalló que en este Tramo 01 se trabajaron los primeros 7 kilómetros y medio, mientras se contempla que las obras restantes comenzarán en 30 días.

“Actualmente tenemos la licitación en curso del siguiente tramo, los siguientes 7 km y medio que llegan hasta el Ejido El Toro- Caleras, que es el inicio de la sierra, donde ya empieza el tramo serrano, debemos de estar iniciando esos trabajos en aproximadamente unos 25 a 30 días” apuntó.

La Carretera Interserrana se subdivide en 03 tramos: Tramo 01 desde el entronque con la Carretera Federal MEX-085 hasta el comienzo de la zona interserrana; Tramo 02, desde el inicio de la zona interserrana hasta el final de la misma; y Tramo 03, desde la terminación de la zona interserrana hasta el entronque con la Carretera Federal MEX-057.

Con este proyecto se conectará la Carretera MEX-085 que va de Ciudad Victoria, Tamaulipas a Monterrey, con la Carretera MEX-057 en el tramo de Matehuala, San Luis Potosí, al Entronque Puerto México, la cual mejorará el acceso a la región citrícola de Linares, Montemorelos y Galeana, robusteciendo su vinculación con el norte de Nuevo León.

En sus primeros 5 kilómetros contempla dos puentes sobre río o arroyo (PSR), un paso superior vehicular (PSV), y un entronque vial a Carretera Nacional con 02 gazas a nivel, en el sentido Monterrey-Galeana y en el sentido Galeana-Linares, así como el retorno Yerbaniz y obras de drenaje. Del km 5 al 10 se contemplan tres PSR, tres pasos inferiores vehiculares (PIV) y obras de drenaje.

Los trabajos del Tramo 01 contemplan la modernización de la vialidad existente y la construcción de nuevas estructuras como el puente El Coronel, diseñado para mejorar la seguridad vial y garantizar la circulación continua en zonas de alta pendiente.

Supervisa Samuel los avances físicos de la obra del Tramo 3

Con el propósito de dar seguimiento a la obra insignia del sistema carretero de la actual administración, el Gobernador Samuel García Sepúlveda recorrió los trabajos de la obra en el Tramo 3 de la Carretera Interserrana y presentó el progreso del proyecto ejecutivo del Tramo 2.

Acompañado del Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán  Villarreal Rodríguez, el Mandatario estatal destacó que las labores de la construcción de la infraestructura carretera que se realiza en el municipio de Galeana van muy avanzadas.

“De la 57 a Galeana vamos muy avanzados, ya es tiempo, ya es avance. Estamos a un 54%, ese es el tramo 3 de la 57 Matehuala- San Luis a Galeana para ya no tener la obligación de ir allá a Saltillo de subida, que además es peligroso y que está el trafical”, expresó García Sepúlveda.

El Tramo 3A consta de 34.23 kilómetros de longitud de los 81.4 kilómetros que conforman la totalidad de la Carretera Interserrana; el cual presenta un avance del 55 por ciento, al concluirse trabajos de campo troncales, con 134 pilas de cimentación en el entronque San Roberto; y, 64 pilas, 12 zapatas, 12 columnas y 4 estribos en el entronque Tokio.

Las labores continuarán con el tendido de base hidráulica y asfáltica en 7.91 kilómetros, así como el armado de cabezales, montaje de trabes y tareas de excavación para construcción de rampas en el entronque Tokio.

Asimismo, el Mandatario estatal detalló los avances del proyecto ejecutivo del Tramo 2, el cuál dijo es el más complicado, sin embargo, eso no impedirá concretarla, pues prácticamente se pagará sola como ocurrió con la Gloria-Colombia.

“Esta es más difícil, pero va a ser lo mismo, porque en 2 o 3 años que la terminemos, van a haber muchos cruces que van a empezar a dejar derrama y dinero por aquí, que ahorita lo están poniendo en Coahuila, allá están poniendo esa lana en Saltillo, Ramos Arizpe, toda esa zona al no estar esta carretera todos se van por allá”, apuntó el Mandatario estatal.

El Tramo 2 abarcará 38 kilómetros de longitud, en el que se colocarán 43 puentes y 2 túneles bidireccionales, rampas de emergencia y miradores turísticos.

En el evento, el Gobernador adelantó que una vez terminada la obra se contempla la promoción turística a través de la colocación de paradores, cabañas; e indicó que a través de la Red Estatal de Autopistas se recarpetearán las carreteras Interestatales; y en conjunto con la Secretaría de Administración, se prevé un proyecto de internet también para la zona sur.

Al término de su construcción, la Carretera Interserrana que ya se considera un hito en la historia de Nuevo León, permitirá el desplazamiento de entre 5,000 a 7,000 vehículos por día, conectando de manera directa la Carretera Federal 57 con la Carretera Nacional.

En el evento, participaron además, Gloria María Morales Martínez, Secretaria de Administración; José Francisco Ibargüengoytia Borrego, subsecretario de Infraestructura; Baltazar Martínez Ríos, director general del Sistema de Caminos de Nuevo León; Felipe Gerardo Flores Escamilla, director general de la Red Estatal de Autopistas; y la Diputada local de MC, María Guadalupe Guidi Kawas.

Destaca Gobernador que se detonará económicamente la región

El Gobernador Samuel García Sepúlveda arrancó este martes los trabajos en la construcción del Tramo 1 de la Carretera Interserrana, con lo que el proyecto insignia del sistema carretero de Nuevo León de esta administración va en forma para cristalizar el sueño de conectar el sur del Estado con la zona metropolitana de Monterrey.

“Caigo en cuenta que los grandes proyectos de esta región se prometieron desde hace 40 años y no los hicieron. Claro, son complejos, había trabas, no había lana, permisos, pero esta Carretera y esta Presa La Libertad, junto con El Cuchillo II, llevaban 20, 25 años y otros hasta 40 que se planeaban, pero no se ejecutaban.

“Hoy les puedo decir que en dos años de gobierno, para que se den una idea, estamos terminando la Carretera La Gloria – Colombia, que es de las más importante del País porque va a conectar con Estados Unidos,  terminamos este diciembre, y lo más importante es que nos acaban de dar la nueva  concesión de la aduana para que Nuevo León la tenga otros 60 años, estamos pensando a 2050 y más allá” dijo el Mandatario estatal ante ejidatarios invitados, algunos de ellos donantes de propiedades que cedieron sus terrenos para la realización de esta vía.

Para dimensionar la relevancia del proyecto, García Sepúlveda expuso que los transportistas de Allende, por mencionar un ejemplo, tenían que rodear la Sierra Madre hasta Saltillo, en una carretera peligrosa y hacer kilometraje por hora media, representando recursos económicos que tampoco se quedaban en Nuevo León.

“Por ahí nos vamos a ir 30 kilómetros para lograr el gran sueño del sur de Nuevo León de Igualdad social, de movilidad que ha estado siglos alejados de la capital, se tenían que venir por Iturbide cuatro horas o por Saltillo cuatro y pico. Pero, sobre todo va a haber un boom económico que requería estas carreteras, ¿por qué les vamos a dar el gane a otros Estados por falta de infraestructura? No”, apuntó el Gobernador.

El proyecto de la Carretera Interserrana tiene una longitud total de 87 kilómetros que cruza la sierra y por su envergadura fue dividido en tres etapas. Es un proyecto que permitirá dar seguridad y es el inicio de este nuevo corredor hacia la frontera norte.

El Tramo 1 inicia en la Carretera Nacional y termina donde empieza la zona serrana, explicó Mauricio Zavala, director de la Red Estatal de Autopistas, quien explicó los trabajos que se realizarán.

El Tramo 1, mencionó Zavala, inicia en la Carretera Nacional y termina donde empieza la zona serrana, además detalló que se estima una inversión cercana a los mil 500 millones de pesos.

El Tramo 1 de dicha vía consta de 15 kilómetros de longitud, unos 75 predios, aproximadamente 900 mil metros cuadrados, la construcción de autopista tipo A4, un entronque entre la Carretera Federal No. 85 y la nueva Carretera Interserrana, además, la construcción de nueve puentes y la construcción de obras hidráulicas.

La nueva carretera permitirá desplazamientos de 90 kilómetros por hora a través de la rúa con un ancho de corona de 23 metros, con acotamiento interno de 1 metro y externo de 3 metros, a través de los cuales tendrán un total de 9 mil 70 TDPA en ambos sentidos.

Los beneficios que representa esta nueva carretera para los usuarios son la posibilidad de aumentar la competitividad y conectividad de la plataforma logística de México y Estados Unidos, así como atender el crecimiento de la demanda de autotransporte generada por el crecimiento industrial y comercial de México.

Adicionalmente, se podrá mejorar las condiciones de tránsito y seguridad de los beneficiarios que hacen uso de la carretera hacia el sur y norte del Estado, así como reducir tiempos de recorrido y costos de operación que circulan por la red vial relevante.

También se podrá reducir la contaminación ambiental por gases y micro-partículas, emitidas al medio ambiente.

Entre los invitados a esta actividad estuvieron presentes Baltazar Gilberto Martínez Ríos, además de Miguel Ángel Salazar, Alcalde de Montemorelos, entre otros invitados.

Afirman que ampliación del Metro no se detiene

Como parte de los proyectos estratégicos del Plan Maestro Muevo León, el Secretario de Movilidad y Planeación, Hernán Villarreal Rodríguez dio a conocer las fechas de preparación para la construcción de la Carretera Interserrana y de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro.

En un Nuevo León Informa, el funcionario estatal comentó que el proceso de construcción de las obras de la nueva carretera y las nuevas líneas del metro, seguirán un calendario en tiempo y forma.

“Nosotros cruzamos con Tesorería la factibilidad económica y nos dieron luz verde para continuar con los proyectos”, expresó.

Para el caso de la licitación de la nueva carretera, Villarreal Rodríguez anunció que el próximo viernes 5 de agosto iniciará la licitación de la Carretera Interserrana que conectará al sur del Estado con el área metropolitana de Monterrey.

“Este viernes próximo, sale la licitación, la Carretera Interserrana nos permitirá conectar el sur del Estado con la área metropolitana de Monterrey de forma directa e incluso llegar hasta a la nueva Carretera La Gloria Colombia, para llegar muy rápido a la frontera que está en la Aduana que tiene Nuevo León”, aseguró.

“Se licitan tres tramos y tres pasos a desnivel de la Carretera Interserrana, un distribuidor vial en San Roberto que es el entronque; un tramo de 5.8 km, otro paso elevado; el Puente Superior Vehicular El Tokio y luego otros dos tramos: uno de 5.2 km y otro de 6 km, al final un distribuidor vial”, detalló.

El proceso de la licitación comenzará el 25 y 26 de agosto con la presentación de propuestas y la apertura técnica, el 1 y 2 de septiembre será el acto de fallo técnico y apertura económica, el 9 de septiembre los fallos de licitación, el 12 y 13 de septiembre la firma del contrato y el proyecto se estima que iniciará el 17 de septiembre del presente año.

En el proceso de licitación de las nuevas líneas del Metro, el funcionario estatal mencionó que la planeación de la línea 4,5 y 6 del Metro cuentan con la factibilidad económica para desarrollarlas en 5 años.

“Aclaremos la red de Metro con tres nuevas líneas que conectan de oriente a poniente y de norte a sur de la ciudad”, expresó.

Villarreal Rodríguez, señaló que desde que se formalizó el anuncio del proceso de licitación de las nuevas líneas del Metro, alrededor de 34 empresas han mostrado interés para llevar a cabo la licitación.

“Vamos a incorporar con la líneas 4, 5 y 6, vamos a más que duplicar la Red Maestra incluyendo el proyecto presidencial que tenemos del Tren Suburbano”, afirmó.

“En 6 años vamos a hacer más Metro y tren que los últimos 30 años”, enfatizó.

Además, el funcionario estatal invitó a más empresas a que se inscribieran, ya que el proceso de licitación tiene fecha límite de participar hasta el 1 de septiembre.

“El 1 de agosto pasado, fue publicado en el Periódico Oficial del Estado en diversos medios, un tercer aviso modificatorio donde se agrega una fórmula de indexación, significa que el valor del proyecto se mantiene a precios actuales y si hay una inflación, este se va a ir ajustando conforme a la inflación”, indicó.

“El 9 de septiembre es la presentación de preposiciones y apertura técnica, el 15 de septiembre es el acto de fallo técnico y apertura económica, el 23 de septiembre el fallo de licitación, el 26 de septiembre la firma del contrato y el 30 septiembre el inicio de trabajos”, añadió.

El contrato de supervisión iniciará el 15 de septiembre, cuando ya esté asignado a los responsables y concluirá el 30 de septiembre del presente año.

“El recurso para las líneas 4, 5 y 6 del Metro está asegurado, para la supervisión externa del proyecto, Metrorrey publicó recientemente una convocatoria para la administración, el control y la supervisión de los trabajos para asegurar que el sistema sea moderno, aerodinámico, estético y esbelto”, explicó Villarreal Rodríguez.

“Haremos de Monterrey la ciudad con una red de Metro eléctrico elevado, tipo monorriel, más grande del mundo, no solamente vamos a duplicar la red actual, sino que estos tipos de sistemas van hacer que sea la ciudad con más kilómetros”, manifestó.

Se considera que el terminó de los trabajos de las líneas 4, 5 y 6 del Metro sea el 31 de agosto del 2027, en donde se tomará como consideración la magnitud de las obras.

“Con el Proyecto Nuevo León, seguiremos construyendo la movilidad que siempre debimos tener”, finalizó el Secretario de Movilidad y Planeación del Estado.