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	<title>revista-equidad.com &#187; estudios de prefactibilidad</title>
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		<title>Pretende Margarita solucionar problemática vial a largo plazo</title>
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		<pubDate>Wed, 13 Mar 2013 12:59:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redacción-Equidad</dc:creator>
				<category><![CDATA[Monterrey]]></category>
		<category><![CDATA[avenida gonzalitos]]></category>
		<category><![CDATA[especialistas universitarios]]></category>
		<category><![CDATA[estudios de prefactibilidad]]></category>
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		<description><![CDATA[Realizarán estudio técnico que comprende 2º. Piso en Gonzalitos El municipio de Monterrey y especialistas universitarios iniciarán con estudios de pre-factibilidad de un segundo piso en la avenida Gonzalitos y otras principales vías. Margarita Arellanes Cervantes, Alcaldesa de Monterrey, informó que este análisis durará entre 16 y 20 semanas, abarcando avenidas como: Gonzalitos, Simón Bolívar, [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<h2>Realizarán estudio técnico que comprende 2º. Piso en Gonzalitos</h2>
<p style="text-align: center;"><a href="http://revista-equidad.com/wp-content/uploads/2013/03/FOTO-157.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-10040" title="FOTO 1" src="http://revista-equidad.com/wp-content/uploads/2013/03/FOTO-157.jpg" alt="" width="420" height="284" /></a></p>
<p>El municipio de Monterrey y especialistas universitarios iniciarán con estudios de pre-factibilidad de un segundo piso en la avenida Gonzalitos y otras principales vías.<span id="more-10039"></span></p>
<p>Margarita Arellanes Cervantes, Alcaldesa de Monterrey, informó que este análisis durará entre 16 y 20 semanas, abarcando avenidas como: Gonzalitos, Simón Bolívar, Venustiano Carranza, Bernardo Reyes, Pino Suárez y Cuauhtémoc, entre otras.</p>
<p>Según la Alcaldesa, este proyecto busca diagnosticar la problemática de las principales avenidas regiomontanas y en base a planteamientos de ingeniería, encontrar soluciones de largo plazo a los conflictos viales que padecen los automovilistas.</p>
<blockquote><p>“Pretendemos que este estudio nos arroje el modelo que se requiere de adecuaciones en las principales avenidas, pero un modelo que sea a 20, 25, 30 años y que nos podamos adelantar a los flujos que tendremos en los próximos años”, explicó.</p></blockquote>
<p>El estudio se implementará en 20 avenidas de Monterrey, en las que se ubicarán 100 puntos de conteo automático de vehículos y de conteo manual en los 17 cruceros con mayor tránsito, así como 15 estaciones de encuestas al conductor y mediciones físicas de las condiciones de las vialidades.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://revista-equidad.com/wp-content/uploads/2013/03/FOTO-248.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-10041" title="FOTO 2" src="http://revista-equidad.com/wp-content/uploads/2013/03/FOTO-248.jpg" alt="" width="420" height="280" /></a></p>
<p>Para el proyecto de ingeniería vial se consideran encuestas origen y destino, aforos vehiculares y encuestas de preferencia, aforos automáticos, tiempos de recorrido, registro del funcionamiento de los semáforos, mediciones de las vialidades y del señalamiento vial. Además el procesamiento de datos, modelación de la situación actual y futura y análisis de sensibilidad y riego (Análisis de Resultados).</p>
<p>En la realización de este estudio participa el Consorcio Constructivo y Proyectos, con el apoyo del Instituto e Ingeniería Civil de la UANL, a través del Departamento de Ingeniería de Tránsito y la empresa Servicios Mexicanos de Ingeniería Civil, y tiene un costo aproximado de dos millones 350 mil pesos.</p>
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