Presentan funcionarios logros históricos en recuperación del transporte público

Gracias al alto nivel de aprobación ciudadana reflejado en encuestas recientes, el Gobierno Samuel García Sepúlveda continúa fortaleciendo la movilidad en Nuevo León, con resultados tangibles en infraestructura y transporte público.

Durante la Glosa del Cuarto Informe de Gobierno, Hernán Villarreal Rodríguez, Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, y Abraham Vargas Molina, Director General de Metrorrey, presentaron ante el Congreso del Estado los avances históricos en la recuperación del sistema de transporte y la construcción de las nuevas Líneas del Metro.

Hernán Villarreal explicó que desde el inicio de la administración se diseñó un plan estratégico junto al Consejo Nuevo León, con cuatro ejes que guían la política de movilidad: “Un transporte digno, una movilidad inteligente, una infraestructura eficiente y vías alternativas de movilidad”.

Agregó que la prioridad fue revertir el abandono del transporte público, que en 2020 apenas alcanzaba un 20 por ciento.

“Hoy estamos en un 29 por ciento y avanzamos hacia la meta del 34 por ciento establecida para 2027. En ninguna otra ciudad del país se ha logrado esta recuperación como en Nuevo León”, subrayó Villarreal Rodríguez.

El funcionario destacó que la recuperación se debe a una decisión firme de invertir en transporte público y en la red del Metro, lo que ha convertido al estado en un caso excepcional a nivel nacional e internacional.

“En Sudamérica y Europa sigue creciendo el uso del automóvil; aquí, en cambio, estamos logrando que más personas vuelvan a confiar en el transporte colectivo”, afirmó.

Por su parte, Abraham Vargas Molina detalló los avances técnicos y constructivos de las Líneas 4 y 6 del Metro, obras que forman parte de los proyectos prioritarios del gobierno estatal.

Explicó que las líneas, con una extensión total de 34 kilómetros, se dividieron en cuatro tramos operativos, cada uno con progresos distintos.

“El tramo que va de Patios y Talleres a la estación Obispo presenta un avance del 71 por ciento en obra civil y electromecánica”, puntualizó Vargas Molina.

El Titular de Metrorrey aclaró que la meta del gobierno es concluir la totalidad del proyecto en agosto de 2027, considerando los periodos de pruebas y certificación correspondientes.

“Actualmente la obra civil tiene un avance del 68 por ciento y la electromecánica del 65 por ciento, en línea con los tiempos programados y con el compromiso de que el sistema esté listo antes del Mundial”, sostuvo.

Con estas acciones, la administración estatal reafirma su compromiso con una movilidad moderna, segura y sustentable que impulse la productividad y la calidad de vida en Nuevo León.

En la Glosa también compareció Felipe Flores Escamilla, Titular de la Red Estatal de Caminos y encargado del Despacho del Sistema de Caminos de Nuevo León.

Más Metro, más Transporte, más Conectividad

Porque En TIEMPO Y FORMA, Nuevo León avanza con paso firme hacia una movilidad moderna, segura y sustentable.

Durante el Nuevo León Informa, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, presentó los resultados de cuatro años de trabajo continuo que han transformado la forma en que se mueven los ciudadanos en la zona metropolitana.

“Desde que entramos al gobierno nos fuimos a trabajar para brindar alternativas de movilidad donde todos puedan salir a caminar, a usar el transporte público, andar en bicicleta, poder manejar sin tráfico”, destacó Villarreal al inicio de su intervención, subrayando la visión integral que guía cada acción de la dependencia.

El Secretario enfatizó que la columna vertebral de esta transformación son las Líneas 4 y 6 del Metro, actualmente en construcción, que convertirán a Monterrey en referente nacional de transporte masivo.

“No hay obra de transporte más grande en México y en el continente que la ampliación de las Líneas 4 y 6 del Metro en Monterrey”, aseguró.

Con un avance del 62 por ciento en la línea 6 y 57 por ciento en la línea 4, el sistema conectará Monterrey, Guadalupe, San Nicolás y Apodaca, movilizando a más de 250 mil usuarios diarios.

A la par, se impulsa la renovación de la Línea 1, con la llegada de 22 nuevos trenes articulados y la rehabilitación de las estaciones Talleres, Y griega y Exposición, acciones que mejorarán la experiencia de viaje de miles de usuarios.

Después de un recorrido de supervisión, realizado ayer por el Gobernador Samuel AGarcía Sepúlveda en las Líneas 4 y 6 del Metro, se detallaron avances del 25 por ciento, específicamente en talleres, cocheras y subestación eléctrica.

El sistema de Transmetro también ha dado un salto significativo con 400 nuevas unidades eléctricas o de bajas emisiones que actualmente benefician a 180 mil usuarios diarios.

“Son unidades de una calidad de primer mundo, fabricadas en Monterrey, que no le piden nada a ningún país desarrollado”, resaltó Villarreal, al referirse a los modernos autobuses eléctricos que cubren la ruta Garza Sada–Carretera Nacional.

La estrategia de movilidad sustentable incluye además mil 300 nuevos camiones, para alcanzar 4 mil unidades de bajas emisiones en operación.

Se implementarán “paraguas” o techumbres en paradas para mayor comodidad y se proyecta beneficiar a 11.5 millones de pasajeros mensuales con el sistema de autobuses inteligentes.

En materia de movilidad inteligente, el Secretario destacó la modernización del SINTRAM, con 964 controladores semafóricos instalados que han reducido hasta 40 por ciento los tiempos de recorrido en zonas sincronizadas.

“Esta modernización nos permite garantizar una movilidad inteligente y segura, coordinada con todos los municipios del área metropolitana”, explicó.

El Estado también avanza en infraestructura estratégica con la Carretera Interserrana, que conectará la zona sur con la metrópoli y el centro del país, beneficiando a más de 11 mil vehículos diarios y potenciando el comercio internacional.

A ello se suma la conexión ágil con la Aduana Colombia, la más eficiente del país, mediante los distribuidores viales recientemente concluidos.

Finalmente, Villarreal Rodríguez anunció proyectos que promueven la movilidad no motorizada, como el parque lineal bajo la Línea 4 del Metro, de 6.1 kilómetros, y los puentes peatonales sobre el río Santa Catarina, que unirán las estaciones Rise y Obispo sin afectar el entorno natural.

Con visión de futuro y compromiso sustentable, el Gobierno de Nuevo León consolida un sistema de transporte público moderno, eficiente y humano, que avanza, como todo su proyecto, en TIEMPO Y FORMA.

Sigue Mandatario cumpliendo compromiso con la movilidad

Para continuar con el compromiso de dar a Nuevo León la mejor movilidad, el Gobernador Samuel García Sepúlveda entregó 26 nuevas unidades de la marca Volvo para el servicio de la ruta 130.

Acompañado del Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, y del Director General de Metrorrey, Abraham Vargas, el Mandatario estatal destacó que al atender el circuito  más importante de San Pedro, su administración se acerca a la meta de 4 mil nuevos autobuses para el estado, y cumple la promesa a Mauricio Fernández de terminar los proyectos conjuntos.

“Contentos porque están llegando 200, 300 (camiones) por semana y Abraham está viendo conforme oferta y demanda donde más urgen y hemos estado llenando cuencas”, expresó.

“Esta ruta prácticamente abarca todo San Pedro por Vasconcelos, su principal avenida. Entonces, pues palomeamos ese pendiente que teníamos con el ingeniero. Ahora van a gozar esta ruta de estos nuevos camiones, que como les he dicho, es lo mejor que hay en el mundo”, subrayó García Sepúlveda.

El Gobernador recordó que las nuevas unidades tienen una mayor capacidad, Wi-Fi, con sistema de alta tecnología conectada al C5 y que además brindan seguridad a los usuarios, al ser custodiados por la División Metropolitana de Fuerza Civil.

“Con los nuevos camiones llegan elementos adscritos y estos elementos se están subiendo de manera estratégica a los vagones del Metro, a Transmetros y a camiones”, puntualizó.

Por su parte, Abraham Vargas precisó que las 26 nuevas unidades asignadas a la ruta 130 del Grupo Lazcano servirán para la operación de los tres ramales: Alameda, Hospital, y Juárez, dando cobertura al centro de Monterrey, San Pedro, y extendiendo la atención a Santa Catarina.

“Con esta nueva flota no solo renovamos, sino que incrementamos la oferta son más autobuses que los que actualmente prestan el servicio; autobuses de mayor capacidad y con el objetivo de acercarnos a nuestra meta y que ningún intervalo de paso sea mayor a 15 minutos”, apuntó.

Asimismo, se informó que se está modificando el programa de operación para que los últimos despachos estén coordinados con el último tren del Metro e incrementar y optimizar el uso de esta flota para que también sea alimentador natural de las Líneas 1 y 2 del Metro.

Se suman parabuses seguros en la zona metropolitana de Monterrey

La Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana que dirige Hernán Villarreal Rodríguez, dio a conocer los significativos avances alcanzados en las obras de la Línea 4 y Línea 6 del Metro, así como en la instalación de parabuses seguros y mobiliario urbano en distintos corredores de la Zona Metropolitana de Monterrey.

El Secretario detalló que del 8 de agosto al 14 de septiembre, la Línea 4 registró un 57.3 por ciento de avance, mientras que la Línea 6 alcanzó un 61.9 por ciento.

En conjunto, el avance global de ambas líneas es del 59.6 por ciento, además de un 18.7 por ciento en la ampliación de la Línea 6.

“En resumen del avance, la Línea 4 presenta un 57.3 por ciento, la Línea 6 un 61.9 por ciento y en global alcanzamos ya un 59.6 por ciento, mientras que la ampliación registra un 18.7 por ciento”, expresó Villarreal Rodríguez durante la emisión del Nuevo León Informa.

Actualmente se mantienen 67 frentes de trabajo activos y participan 3 mil 408 trabajadores y técnicos especializados, respaldados por 649 equipos de maquinaria.

“Tenemos 67 frentes de trabajo con 3 mil 408 trabajadores en campo y en talleres, además de 649 máquinas operando en las obras del Metro”, puntualizó.

A la par de las obras del Metro, el funcionario estatal informó sobre la instalación de parabuses seguros y mobiliario urbano en zonas de espera del transporte público.

Con una inversión de 100 millones de pesos, se prevé colocar 500 módulos en 11 corredores estratégicos en un plazo estimado de seis meses.

Ahora, el proyecto presenta un avance del 15 por ciento y beneficiará a 11.5 millones de pasajeros y pasajeras al año.

“La meta es instalar 5 mil parabuses en 11 corredores para beneficiar a 11.5 millones de pasajeros al mes, con una inversión de 100 millones de pesos y un avance del 15 por ciento”, señaló el responsable de la movilidad en el estado.

Los corredores en proceso de intervención incluyen Garza Sada, Universidad-Sendero, Vasconcelos-Santa Catarina, Eloy Cavazos, Rómulo Garza, San Jerónimo, Juárez, Escobedo y Apodaca, entre otros.

El primer corredor ya entregado corresponde a la conexión de Eloy Cavazos con Pablo Livas y Benito Juárez en los municipios de Guadalupe y Juárez.

Con estas acciones, el Gobierno de Nuevo León reafirma su compromiso por modernizar la infraestructura del transporte público, ofreciendo un servicio seguro, eficiente y digno para la ciudadanía.

Reportan además trabajos de renovación de la Línea 1 del Metro

Con el firme propósito de garantizar la movilidad que siempre se debió tener, el Gobierno de Nuevo León mantiene el trabajo continuo en las obras de las Líneas 4 y 6 del Metro, las cuales tienen un avance global al día de hoy de un 59 por ciento.

En el Nuevo León Informa, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal resaltó que en las labores se cuenta con un total de 3 mil 408 empleados, incluyendo los que se encuentran en las plantas de prefabricados y montaje.

“Los avances que tenemos a la fecha en la Línea 4 es el 56 por ciento, en la Línea 6, el 61 por ciento. De manera global, Líneas 4 y 6, un 59 por ciento. En la ampliación de la línea 6, que va de Apodaca al aeropuerto, un 18 por ciento. Y tenemos 18 frentes de trabajo en la Línea 4; 43 frentes de trabajo en la Línea 6; en total, 61 frentes de trabajo”, apuntó.

“Como lo habíamos comentado es la obra que más empleo y más actividad tiene actualmente en todo el país y definitivamente en Nuevo León es la obra que ha dado más empleo este durante toda la historia del estado”, resaltó el funcionario.

El Secretario de Movilidad y Planeación Urbana precisó que en ambas obras se lleva a cabo la reubicación de obras inducidas, tubería de agua y drenaje e interferencias de la Comisión Federal de Electricidad y gas.

Asimismo mencionó que se están realizando trabajos de cimentación en cabezales, zapatas, trabes como en las interconexiones.

En la ampliación de la Línea 6 dijo, también se están haciendo obras inducidas de media tensión y fibra óptica que hay que mover, además de labores de cimentación profunda y colocación de trabes de rodadura.

Por otro lado, el funcionario indicó que a la par se está poniendo a punto la Línea 1 del Metro, con la llegada de 22 nuevos trenes de primer mundo con 3 vagones cada uno, para mejorar la calidad del servicio.

Agregó que de igual forma, se avanza en la ampliación de la Estación Talleres, ya que desde administraciones pasadas opera como una estación provisional, pero ahora se está actualizando para que quede instalada en forma.

Por último, Villarreal destacó los trabajos de renovación en la Estación Exposición, y otras mejoras en la Estación Parque Fundidora.

Presentan Plan de Movilidad 2025-2026

El Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, presentó el Plan de Movilidad 2025-2026, con intervenciones en avenidas principales y zonas del río Santa Catarina para mejorar accesibilidad, seguridad y espacios dignos, en especial para usuarios de las nuevas líneas del Metro.

Durante el Nuevo León Informa de este jueves, el Titular de esta dependencia, Hernán Villarreal Rodríguez, detalló que el plan se estructura en cuatro ejes: transporte digno, movilidad inteligente, corresponsabilidad vial y alternativas de movilidad. Este último será prioritario en la actual fase, con la habilitación de parques lineales, senderos peatonales y rehabilitación de entornos urbanos alrededor de las estaciones del Metro.

“Queremos que los usuarios lleguen de manera cómoda y accesible al transporte colectivo y al mismo tiempo regenerar el entorno urbano con áreas verdes y espacios seguros”, señaló Villarreal Rodríguez.

Entre las principales intervenciones destacan el Parque lineal bajo la Línea 4 del Metro en Avenida Constitución, con andador peatonal de tres metros, áreas verdes con árboles nativos, iluminación y señalización.

La rehabilitación de banquetas y construcción de dos puentes peatonales en zonas clave de Constitución y Morones Prieto, para conectar colonias del sur con el Metro y seis accesos al río Santa Catarina en un tramo de 10.6 kilómetros, con espacios diseñados para el disfrute ciudadano sin afectar el cauce.

Además de la arborización y aprovechamiento de espacios residuales en Morones Prieto para crear senderos y zonas de convivencia.

“Necesitamos regenerar todo el entorno en las estaciones del Metro y no caer en errores como ocurrió con la Ecovía, donde este no se regeneró y los usuarios batallaban para acceder. Hoy queremos banquetas amplias, seguras y una movilidad digna”, enfatizó el Secretario.

El proyecto ya cuenta con licitaciones en proceso para seis tramos de obra, y se ejecutará en paralelo con la construcción de las nuevas líneas del Metro.

Asimismo, el Secretario explicó que el ambicioso proyecto no solo favorecerá a los usuarios del transporte, sino que también busca impulsar el uso recreativo y ambiental del río Santa Catarina, declarado recientemente área natural protegida.

“Vamos a darle mucho bienestar a los usuarios del Metro, pero también a quienes decidan disfrutar del río Santa Catarina. La meta es transformar la movilidad y el entorno urbano de nuestra ciudad”, concluyó el funcionario estatal.

Línea 4 lleva un 42.05 por ciento; la Línea 6 un 43.63 por ciento

Para cumplir con el compromiso de brindar la mejor movilidad para Nuevo León, el Gobierno del Estado agiliza las labores en las Líneas 4 y 6 del Metro, en las que el avance global es del 43.04 por ciento.

En el Nuevo León Informa, el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez dijo que mantienen en total 55 frentes de trabajo activos en el monorriel que será el más largo de América.

“En la Línea 4 estamos trabajando en cimentación profunda, en el habilitado del acero de la cimentación superficial en las estaciones, también la subestructura de columnas y capiteles, el montaje de trabes y el armado de juntas.

“Como ustedes podrán ver ya el avance se nota, es cada vez más visible en la Avenida Constitución” expresó el funcionario.

De manera particular, Villarreal Rodríguez precisó que el progreso de la Línea 4 es del 42.05 por ciento, y el de la Línea 6 del 43.63 por ciento.

En el caso de la Línea 6 indicó, dijo que también se puede observar un notorio avance a lo largo de la Prolongación Madero y Miguel Alemán, donde se está trabajando en los intercambiadores, infraestructura que permitirá que los trenes cambien de una vía a otra o el sentido de circulación.

“Esos intercambiadores se colocan de forma estratégica a lo largo de toda la vía, de todo el trayecto del monorriel y hemos estado avanzando en la construcción de estos equipamientos”, apuntó.

Detalló que de igual forma se lleva a cabo la cimentación profunda en los cabezales de los vestíbulos de las estaciones y las columnas también se están trabajando, además de las subestaciones eléctricas.

Mientras que en la ampliación de esta Línea, Villarreal Rodríguez mencionó que se realizan actividades relativas al viaducto, pero principalmente obras inducidas de la Comisión Federal de Electricidad de mediana tensión, así como de fibra óptica.

El funcionario resaltó que actualmente se cuenta con 2 mil 374 personas trabajando en la construcción de ambas Líneas, y 763 en labores de prefabricados y montaje; así como un total de 425 máquinas entre grúas, excavadoras, montacargas y equipamiento especializado.

Por último, pidió paciencia a la ciudadanía ante una obra de estas dimensiones, pues dijo se busca ocasionar las menores molestias evitando cierres totales de avenidas como si ocurrió en las anteriores construcciones de las Líneas 2 y 3 del Metro.