Aprueban dictamen en Comisión de Movilidad

La Comisión de Movilidad del Congreso de Nuevo León aprobó el dictamen que contiene la iniciativa presentada por la Diputada local de Monterrey, Lorena de la Garza, y una en el mismo sentido presentada por el Grupo Legislativo de Acción Nacional para atender de manera uniforme los accidentes menores, conocidos como “choquecitos”, dentro de la Ley de Movilidad, con el objetivo de garantizar la seguridad de los involucrados, agilizar la circulación y mejorar la movilidad en el Estado.

En lo que va del año, Nuevo León ha registrado más de 35 mil accidentes menores, que aunque no suelen provocar lesiones graves, generan congestionamientos viales, pérdidas económicas y estrés para las familias.

La Diputada Lorena de la Garza explicó que con esta reforma se busca que todos los municipios apliquen los mismos criterios, evitando confusiones y abusos, brindando certeza a los ciudadanos sobre cómo actuar en caso de un percance vial.

La propuesta establece que los vehículos podrán moverse, previo a común acuerdo, cuando no haya personas lesionadas; los autos puedan seguir circulando; se cuente con fotos o videos para los seguros y autoridades; y no exista sospecha de consumo de alcohol o drogas en los conductores.

“Hacemos un exhorto a todos los municipios para que se le de capacitación a todos los elementos de policía y tránsito y esto tiene que cumplir con el propósito de máxima publicidad para que sepan qué hacer en caso de un accidente y también informarle a las aseguradoras; tienen que saber que la autoridad de la vialidad es el municipio y no la aseguradora”, señaló la legisladora.

De la Garza agradeció a la Diputada Aile Tamez y a la Secretaría Técnica de la Comisión de Movilidad por su respaldo para que esta iniciativa avance, subrayando que se trata de una demanda muy sentida de la ciudadanía.

La iniciativa continuará ahora con el proceso legislativo rumbo a su aprobación en el Pleno.

Busca garantizar la inclusión de personas con movilidad limitada

La Diputada local del PRI, Lorena de la Garza Venecia, presentó iniciativa de reforma integral a la Ley de Movilidad y Sostenibilidad.

Al presentar el documento en la Oficialía de Partes, la Presidenta de la Comisión de Movilidad en el Poder Legislativo, precisó que el pasado 17 de mayo se publicó la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, por lo que el Congreso debe armonizar las normas locales para incluir los conceptos relacionados con la Seguridad Vial.

Dentro de esta reforma además es indispensable garantizar la inclusión de personas con movilidad limitada y discapacidades en general, dijo.

“El proyecto busca atender las necesidades especiales de la comunidad neoleonesa, procurando mantener el carácter del derecho a la movilidad como un derecho humano, y adecuando los organismos y sistemas existentes en el Estado para funcionar de forma equilibrada entre las diferentes autoridades y materias en las que existe intersección”, apuntó.

“El Congreso del Estado tiene que hacer una serie de modificaciones a la Ley de Movilidad particularmente lo que tiene que ver con seguridad vial. Nuevo León es líder en accidentes viales estamos integrando diversas disposiciones que ayuden a regular todo lo que tiene que ver con la movilidad y la seguridad vial aquí en la entidad lograr con eso el tener una menor cantidad de accidentes viales”, manifestó en entrevista.

En la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León se busca cambiar el nombre de dicha legislación a: Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León.

•Incluir los elementos de la materia de Seguridad Vial en la Ley Local.

•Establecer directrices para las autoridades en la materia, buscando siempre mantener un diseño universal tanto en materia de planeación, sistema, e infraestructura relacionada con la movilidad y la seguridad vial.

•Reconocer y garantizar derechos de las personas que estén sujetas a procesos legales, ya sean administrativos, penales o civiles, en caso de siniestros de tránsito y accidentes viales en general.

•Se hacen ajustes en la jerarquía de movilidad para contemplar un enfoque equitativo y diferenciado en razón de género.

•Fomentar la sensibilización, educación y formación en materia de movilidad y seguridad.

•Se ajusta la Ley para contemplar el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, y la participación con autoridades en los tres niveles de gobierno, buscando incentivar la circulación de vehículos eficientes ambientalmente.

•Establecer las bases de los instrumentos de política pública en materia de movilidad y seguridad vial, formalizándolo desde la perspectiva normativa.

•Se implementa un sistema estatal de movilidad y seguridad vial, para servir como mecanismo de coordinación entre las diferentes autoridades y organismos competentes en las materias.

•Se establecen elementos e instrumentos para la gestión de demanda en el sistema de planeación de la movilidad.

•Establecer sistemas de información territorial y urbana.

En la Ley que Crea el Instituto de Control Vehicular del Estado de Nuevo León se reforma el Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial:

•Se busca modificar el nombre a “Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial”. Esto al ampliar las facultades para incluir la materia de Movilidad.

En la Ley que Regula la Expedición de Licencias para Conducir del Estado de Nuevo León se reforman los requisitos y sanciones:

•Se formaliza el requisito de un examen de valoración integral para los procesos de trámite al obtener y renovar licencias y permisos, y se señala que tanto el Estado como los Municipios deben de contenerlos.

•Se establece que el examen de valoración para personas con discapacidad debe realizarse en formatos accesibles en su caso.

•Se establece que las autoridades competentes tengan que regular en sus reglamentos consecuencias en materia de conducción bajo los efectos del alcohol o estupefacientes.

Mientras que, en la Ley de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano para el Estado de Nuevo León se busca implementar las bases para el diseño urbano, que se formalice la inclusión de la materia de movilidad, priorizando los diseños para las personas, la habitabilidad, y buscando garantizar una movilidad segura, eficiente y de calidad.

•Fomentar el diseño universal, con una visión de inclusión para todas las personas con énfasis en la jerarquía de movilidad, para fomentar una movilidad incluyente.

•Establecer condiciones mínimas de infraestructura, como la iluminación, pasos peatonales, señales de control de tráfico, incluido el peatonal, motorizado, y no motorizado.

•El diseño vial debe atender a la reducción máxima de muertes y lesiones graves con una visión preventiva de la mano con la viabilidad operativa.

Ante firma del Gobernador del decreto que contiene dicha normativa

El Coordinador del Grupo Legislativo del PRI, Francisco Cienfuegos Martínez, afirmó que la amenaza del “tarifazo” quedó anulada luego de que el Ejecutivo estatal firmó el decreto de la nueva Ley de Movilidad, la cual, se espera, sea publicada este miércoles en el Periódico Oficial del Estado para entrar en vigor.

El líder de la bancada del PRI en el Congreso del Estado calificó de positivo la firma del Decreto 260 que contiene la Ley de Movilidad, tras el exhorto lanzado al Gobernador del Estado, el pasado domingo.

“Es positivo que el Ejecutivo estatal haya firmado la Ley de Movilidad, con esta acción se confirma que los actos del Consejo Estatal del Transporte y Vialidad quedan anulados jurídicamente, por lo que se diluye la amenaza del tarifazo”, expresó Cienfuegos.

“El Grupo Legislativo del PRI ve con buenos ojos este hecho, es un logro de los ciudadanos, porque finalmente sus bolsillos no se verán afectados por un incremento en las tarifas, como querían los transportistas”, agregó el Diputado local.

Cienfuegos resaltó que el 18 de diciembre pasado, el Congreso del Estado aprobó por unanimidad la nueva Ley de Movilidad que contempla la desaparición de la Agencia Estatal del Transporte, que será sustituida por el Instituto de Movilidad y Accesibilidad.

“La Ley aprobada por unanimidad busca garantizar el derecho humano a la movilidad, es una norma analizada desde más de un año, consensuada con organizaciones civiles y con las propias autoridades gubernamentales”, señaló.

“Ahora se creará una Junta de Gobierno, que será el máximo órgano del Instituto de Movilidad; además la Ley contempla claramente que las tarifas del transporte serán aprobadas por órganos cuya integración representará todos y cada uno de los intereses de los nuevoleoneses: organizaciones de la sociedad civil, academia, presidentes municipales, diputados, cámaras empresariales, órganos de gobierno local y federal, situación contraria a la conformación del actual Consejo”, advirtió el Coordinador de los Diputados locales del PRI.

La Ley aprobada señala que entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Periódico Oficial del Estado, ordenando que la integración de la Junta de Gobierno deberá constituirse 30 días hábiles a la entrada en vigor; y el Director del Consejo Técnico a los 45 días hábiles, y el Consejo Consultivo 90 días hábiles después. Dichos órganos serán responsables de analizar el tema de las tarifas, recordó Cienfuegos.

Preocupa a líder de Diputados intereses mezquinos en esta decisión

Para evitar un posible incremento en las tarifas del transporte público, el Coordinador del GLPRI, Francisco Cienfuegos Martínez, exhortó al Gobierno del Estado a que publique la Ley de Movilidad, ya que, con ello se anularían los actos o decisiones que tome el Consejo Estatal del Transporte y Vialidad (CETyV).

El líder del Grupo Legislativo del PRI recordó que desde el pasado 14 de diciembre, el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad (CETyV) se encuentra en permanente, luego que no se llegó a un acuerdo sobre las tarifas del transporte.

“Nosotros exhortamos a que el Gobierno del Estado ya publique la Ley de Movilidad y que esta reunión del Consejo del Transporte que está en permanente que no ha sesionado, no tenga validez alguna, ese es el primer acto que debería de hacer el Gobierno del Estado en este 2020”, exigió Cienfuegos.

El líder de la bancada del PRI, recordó que desde el pasado 20 de diciembre la Secretaría General de Gobierno y la Subsecretaría de Asuntos Jurídicos y Atención Ciudadana recibieron, oficialmente, el Decreto 260 que contiene la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para el Estado de Nuevo León, por lo que no existe razón por la que no se haya publicado en el Periódico Oficial del Estado.

“La Ley aprobada por unanimidad busca garantizar el derecho humano a la movilidad, es una norma analizada por más de 1 año, consensuada con organizaciones civiles y con las propias autoridades gubernamentales, no veo motivo legal por el que no se haya publicado”, planteó Cienfuegos.

“Sin embargo, me preocupa que sí haya intereses mezquinos y que la no publicación sea porque pretendan reanudar la sesión del Consejo que está analizando el incremento de tarifas”, alertó el Coordinador del GLPRI.

“Lo primero que tienen que hacer los empresarios es mejorar la calidad del transporte público para que los usuarios puedan sentir que están pagando por un buen servicio, además los empresarios tienen que adaptarse a la nueva Ley de Movilidad que tiene varios retos, que tienen que hacer frente y que el mismo gobierno del Estado pueda sensibilizarlos para no estar pensando y discutiendo un posible aumento de la tarifa”, agregó el Diputado local priista.

Cienfuegos reiteró que el Grupo Legislativo del PRI no está de acuerdo en que se incremente la tarifa del transporte, por lo que, advirtió que van a seguir defendiendo a los ciudadanos que hacen uso del transporte público en Nuevo León.

“La Ley contempla claramente que las tarifas del transporte serán aprobadas por órganos cuya integración representa todos y cada uno de los intereses de los nuevoleoneses: organizaciones de la sociedad civil, academia, presidentes municipales, diputados, cámaras empresariales, órganos de gobierno local y federal, situación contraria a la conformación del actual Consejo”, advirtió el Coordinador de los Diputados locales del PRI.

La Ley aprobada señala que entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Periódico Oficial del Estado, ordenando que la integración de la Junta de Gobierno deberá constituirse 30 días hábiles a la entrada en vigor; y el Director del Consejo Técnico a los 45 días hábiles, y el Consejo Consultivo 90 días hábiles después. Dichos órganos serán responsables de analizar el tema de las tarifas.

“El Gobierno debe publicar sin demora la Ley, deben empezar ya a correr los plazos para la integración y nombramiento de los órganos responsables de que la movilidad en el Estado sea accesible, eficiente y de calidad, ese es el fin de la Ley”, finalizó Cienfuegos.

Destaca que resolverá problemas de movilidad en la entidad

El Coordinador del Grupo Legislativo del PRI, Francisco Cienfuegos Martínez, celebró la aprobación de la Ley de Movilidad que se llevó a cabo este miércoles en el Pleno del Congreso del Estado.

Destacó que la nueva legislación engloba todas y cada una de las soluciones que darán respuesta a los problemas de movilidad que hay en nuestra entidad.

“Tiene todos los aspectos que engloba todos los rubros relacionados con la movilidad, nadie podrá estar fuera de la Ley, como hoy en día existe con las plataformas que se utilizan de movilidad como son Didi, Cabifay y Uber, hay piso parejo para todos, se incluyen aspectos de discapacidad que incluye todos aquellos tecnicismos que creemos puede llevar a tener una reestructuración y una movilidad de calidad dentro del transporte público en Nuevo León”, expresó el líder de la bancada del PRI.

“Hay mucha voluntad por parte del Gobierno del Estado, esperemos que aproveche esta nueva Ley para poder concretar un plan de movilidad en beneficio de los nuevoleoneses”, pidió el Diputado.

Cienfuegos destacó que la Ley de Movilidad se discutió durante todo el año, y en su elaboración participaron organismos de la sociedad civil, Gobierno del Estado e iniciativa privada.

“Lo que buscábamos era tener un consenso genérico contundente sobre las bases principales de una Ley de Movilidad y buscar alternativas que beneficien a la población”, expresó.

“Se crea un instituto, desaparece la Agencia Estatal del Transporte, la junta de gobierno que se establece es más incluyente, hay participación de funcionarios del Ejecutivo Estatal y diferentes organismos y centrales obreras”, resaltó.

Cienfuegos insistió en la necesidad de que los adultos mayores tengan acceso gratuito al servicio del Metro y, con ello, ayudar a su economía.

El Coordinador del GLPRI realizó un llamado al Ejecutivo Estatal para que publique la Ley de Movilidad lo antes posible.

Refuerzan proyecto de ley en la materia

Diputados locales del PAN concluyeron el pasado viernes las mesas de trabajo para analizar la Ley de Movilidad, donde se abordaron los temas de Transparencia y Rendición de Cuentas, Espacio Público, Medios no Motorizados, y Sustentabilidad y Plataformas Digitales.

Durante el segundo día de este ejercicio hacia el interior del Congreso participaron integrantes de organizaciones civiles y especialistas en la materia, quienes manifestaron sus inquietudes y opiniones a los legisladores Nancy Olguín Díaz, Luis Susarrey Flores y Jesús Nava Rivera.

Tras concluir estas mesas de análisis, se continuará trabajando para sacar un dictamen para aprobar la Ley de Movilidad.

“Es una urgencia, hay voluntad por parte todas las bancadas en el tema de movilidad y de parte de nosotros responsables de este proyecto era avanzar en esta etapa de proceso, legislarlo con las observaciones, comentarios y sugerencias y como es un trabajo de ocho, diez mes mucho de lo que se planteó ya está plasmado en este proyecto.

“Se escuchó, se integró a este proyecto y viene enriquecido y lo que falta por plasmar de estas observaciones son de forma, no de fondo; con la seguridad y responsables de este trabajo es sacar adelante este proyecto de ley con las observaciones que nos hagan las demás bancadas en los plazos de esta semana  y después la siguiente ya empezar a dictaminar”, expresó Olguín Díaz.

En las mesas de trabajo se abordó que esta ley contenga  espacios públicos que garanticen una real movilidad, así como también la circulación de vehículos no motorizados, y sanciones o infracciones de vehículos que operan a través de plataformas digitales.

Nancy Olguín Díaz quien también preside la Comisión de Desarrollo Urbano, indicó que durante la próxima semana se trabajará en analizar las opiniones de las mesas de trabajo para enriquecer el documento que contenga la Ley de Movilidad, para en los siguientes días presentarlo ante las comisiones legislativas correspondientes.

“Como Presidente de comisiones turnaremos en su momento a todos los integrantes y si es un proyecto en el que ya todos han tenido la participación, pues va hacer un proyecto que salga a través de las comisiones con quienes están a favor de sacar un proyecto de movilidad.

“Hay un proyecto para que en el transcurso de la siguiente semana, ya todo lo que recibimos hoy estarlo revisando, dándole el tema jurídico en la interpretación y redacción y la siguiente semana estar citando a las comisiones, la siguiente semana es todo el trabajo para todo lo que recibimos  y citar a las comisiones a lo mejor a inicio de la otra semana”, dijo.

Durante el jueves los Diputados abordaron en las mesas de trabajo los temas de  Gobernanza y Mecanismos de Coordinación, Accesibilidad y Sistema de Transporte Tradicional (autobuses y rutas) y Servicio de Taxis.

Buscan Diputados enriquecer dictamen para aprobar esta Ley

A fin de enriquecer y sacar adelante la Ley de Movilidad y, Diputados locales del PAN participaron en mesas de trabajo, donde se abordaron los temas de Gobernanza y Mecanismos de Coordinación, Accesibilidad y Sistema de Transporte Tradicional (autobuses y rutas) y Servicio de Taxis.

Durante el análisis estuvieron presentes los legisladores Nancy Olguín Díaz, Jesús Nava Rivera, Presidentes de las Comisiones de Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitanos, respectivamente, así como también Luis Susarrey, quienes recibieron opiniones de representantes de organizaciones civiles y especialistas en la materia.

Durante las mesas de trabajo, Susarrey Flores indicó que se cuenta con un 90 por ciento de avance en el documento para sacar adelante la Ley de Movilidad.

Así mismo, uno de los aspectos que se abordó durante las mesas de trabajo, es la creación de un Instituto en materia de movilidad, la infraestructura de movilidad para personas con discapacidad, los trámites para las licencias especiales para el transporte público y las condiciones para operar de taxis.

“Todo lo que ahorita observaron en cuanto a la gobernanza es un mecanismo de coordinación, hay cambios a otras leyes no sólo a esta, hay cuestiones que tenemos que coadyuvar con consejos de vigilancia, contralorías, no terminan los cambios en esta ley.

“Es una ley que implica iniciativas para otros temas, que también tenemos que estar legislando a la brevedad”, indicó Olguín Díaz.

Los legisladores manifestaron que mediante este análisis e intercambio de opiniones se podrá someter a las Comisiones Unidas de Transporte, Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano un dictamen, a fin de aprobar durante este período de sesiones la Ley de Movilidad.

“Implica llegara a acuerdos, escuchar a todos los grupos de la sociedad, técnicos, especialistas, activistas y finalmente lograr una ley de Movilidad que esté acorde a las necesidades de la gente; el avance principal es que vamos discutir todos los capítulos de la ley y una vez que logremos estaremos en condiciones de subir un dictamen a las Comisiones Unidas de Transporte, Desarrollo Metropolitano y Desarrollo Urbano y Nuevo León tendrá su Ley de Movilidad este año”, expresó Susarrey Flores.

A las mesas de trabajo asistieron integrantes de organizaciones como Únete Pueblo, Peatón Mexicano Alerta, taxistas, así como también representantes de Caintra, Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León y funcionarios del Instituto de Control Vehicular, Agencia Estatal del Transporte, Secretaría General de Gobierno y Secretaría de Desarrollo Sustentable.

Cabe señalar que hoy viernes continuarán las mesas de trabajo para abordar los temas: Transparencia y Rendición de Cuentas, Espacio Público, Medios no Motorizados, y Sustentabilidad y Plataformas Digitales”.