Propone que se tome en cuenta a ciudadanos en aumento de tarifas

Con el fin de darles voz a los ciudadanos para que opinen sobre el servicio que ofrece el transporte público y se tome en cuenta lo que dice la población para aumentar las tarifas, el Alcalde de Santa Catarina, Víctor Pérez Díaz, presentó una iniciativa de reforma a la Ley del Transporte en el Congreso del Estado.

“Nosotros creemos que no es suficiente el esquema que se está dando actualmente en cuanto a la opinión del ciudadano. Entonces lo que queremos son dos cosas principalmente, que por ley se evalúen las condiciones técnicas de las unidades de cada ruta, la cantidad de unidades que están dando servicio de acuerdo al número de usuarios que estén definidos en la agencia por ruta, las condiciones mecánicas y sobre todo la satisfacción, que tomen en cuenta la satisfacción de los usuarios”, dijo el Alcalde.

El Edil confió en que el Congreso del Estado tomará en cuenta dicha iniciativa, puesto que agregó actualmente cerca del 90 por ciento de las rutas no merecen un incremento en las tarifas.

Junto con la iniciativa, el Alcalde presentó en la Oficialía de Partes del Congreso, poco más de 500 firmas de ciudadanos que están a favor de que se les tome en cuenta para las evaluaciones del transporte público.

En cuanto a lo que respecta a la Ruta 400, que es la que causa más problemas en el Municipio de Santa Catarina, dijo que ya se tuvieron diálogos y se propuso que se incrementarán dos nuevas rutas y se modernicen las unidades, para darles mejor servicio a los usuarios.

Solicitará Santa Catarina deuda de 55 mdp

El Municipio de Santa Catarina adquirirá una deuda de 55 millones de pesos, ante el desembolso que realizó de 46 millones de pesos por una situación jurídica, derivada del pago efectuado a un particular, luego de que se le había despojado de un terreno en administraciones anteriores.

Al descartar la venta de patrimonio municipal, el Alcalde Víctor Pérez Díaz, comentó que el Ayuntamiento optará por acudir al endeudamiento que el Congreso del Estado le aprobó para el presente año.

“Estuvimos todo el año haciendo una buena administración, de no haberse presentado este problema (jurídico) hubiéramos salido muy bien en este año, pero bueno, a la gente hay que darles los servicios. La capacidad crediticia la recuperamos porque no existía, teníamos todos los créditos ahogados cuando entramos, entonces la capacidad crediticia la recuperamos y estamos en eso para tomar la decisión de este crédito”, dijo el Alcalde.

Además de esto, Víctor Pérez dijo que se considerará una reestructuración con Banobras en la deuda a largo plazo que equivale a 360 millones de pesos y al realizar las modificaciones dará al Ayuntamiento un flujo financiero de casi dos millones y medio de pesos, que se utilizarán para brindar mejores servicios a los ciudadanos.

“Vamos haciendo esquemas, lo único que si descartamos y que está totalmente descartado, es la venta del patrimonio, no vamos a vender patrimonio municipal para hacerle frente a los compromisos que tiene la ciudadanía”, concluyó el Alcalde.

Argumentan que veto del Ejecutivo fue presentado fuera de tiempo

La reforma a la Ley del Transporte para la Movilidad Sustentable, que fuera aprobada hace casi un mes por mayoría panista en Sesión Extraordinaria en el Congreso del Estado, quedó en el limbo jurídico, luego de que el veto impuesto por el Gobierno estatal fuera ignorado por Acción Nacional, bajo el argumento de que este recurso no fue enviado a tiempo por el Ejecutivo a la Oficialía de Partes del Poder Legislativo.

Al respecto, Diputados cuestionaron las acciones que impidieron la vuelta de la mencionada ley a tiempo.

En la Sesión de la Diputación Permanente debatieron el hecho de que no fuera entregado a tiempo el documento con las observaciones que el Gobierno del Estado hiciera a dicha legislación.

La discusión se remontó al día en que se aprobó la ley en Sesión Extraordinaria, a lo que priistas dijeron que Acción Nacional toma decisiones “atropelladas”.

Fernando Galindo, calificó la sesión de ilegal y aseguró que los panistas “madrugaron”.

“No estamos de acuerdo con que se tomen decisiones de manera atropellada y desesperada, hacer la sesión en un día que no correspondía”, sostuvo el legislador.

En tanto, Francisco Treviño Cabello, señaló que se trata de una discusión “estéril”.

Detalló que la negativa del Gobierno estatal a permitir que los Diputados definan las tarifas es un ataque a la ciudadanía.

“Es importante que en el Congreso del Estado vayamos haciendo acciones, hay que incentivar el transporte, pareciera que le estamos dando prioridad al vehículo”, sostuvo.

El Legislador panista cuestionó además sobre qué método se utiliza para definir las tarifas de transporte público, al recordar que al Congreso no se le ha informado la fórmula para saber los montos de las mismas.

Por su parte, el priista Edgar Romo, detalló que las acciones ejercidas por la fracción panista impidieron que la ley pueda regresar al Pleno y se tomen en cuenta las observaciones realizadas por el Ejecutivo.

“En ese lapso el Ejecutivo presentó observaciones y el Congreso fue omiso de responder a las observaciones, no lo hace, está fuera de tiempo, esto es nada más un golpeteo al respeto a las leyes, Acción Nacional se empieza a dibujar como un partido que no le da el mínimo respeto al Congreso, a lo que establece nuestra legislación.

“Acción Nacional decide mandarla al limbo jurídico, debimos seguir el procedimiento del veto, que es, pasar a Comisión, volverla a someter al Pleno, para ver si se aprueban las observaciones o no, la mandaron al limbo jurídico, porque ahora ya se queda sin ninguna posibilidad de que pueda ser superado el veto”, mencionó Romo.

Además, el Diputado del PRI lamentó que el PAN haya empezado a realizar acciones que más bien recuerdan al PRD.

Luego de que se presentara un grupo de manifestantes a las afueras del Congreso local, cuya presencia incluyó una botarga de Rodrigo Medina de la Cruz, Romo aseguró que es un mitin orquestado por Eduardo Arguijo, a quien reconoció como el nuevo coordinador de Acción Nacional.

El priista abundó que el partido de oposición está ya en campaña y eso lo distrae de la labor legislativa.

“Hicimos un esfuerzo a nivel nacional para acortar las campañas electorales a 90 días y ellos (integrantes del PAN) hacen campaña tres años antes”, dijo el también Coordinador del Grupo Legislativo del PRI.

El veto a la Ley del Transporte por parte del Gobernador Rodrigo Medina de la Cruz, busca salvaguardar los intereses de los usuarios, aseveró el Presidente del Comité Directivo Estatal del PRI Sergio Alanís Marroquín.

A su vez criticó la postura asumida por la bancada panista en el Congreso local, por proponer iniciativas que sólo buscan sacar raja política y mediática, pero sin sustento.

“A todas luces este veto es para salvaguardar a los usuarios del transporte, tan es así que la voluntad del titular del Ejecutivo en días pasados garantizó, dentro de las pláticas que sostuvo con los permisionarios del transporte, que el descuento del transbordo se mantuviera y todo se logró en base al diálogo y a la concertación, pero sobre todo en base a cumplir las leyes”.

Agregó que los diputados panistas intentan llevar el caso a la cancha de lo mediático para confundir a la gente.

“Ellos quieren hacer creer que quieren ayudar a la gente y la verdad no es así, cualquier experto puede decir que es como lo prevé la ley, el Consejo Estatal del Transporte, el derecho que tiene el titular del Ejecutivo, eso es lo que hay que privilegiar”.

Insistió en que los legisladores del PAN quisieron aprovechar la coyuntura para decir que ellos sí lo podían hacer.

“Ellos siempre tratan de dar un juego de artificio, de pirotecnia verbal para confundir a la gente y atraer reflectores, si analizamos no hay nada de fondo, son propuestas sin pies ni cabeza que buscan engañar al usuario”, dijo el dirigente priista.

Indicó que este caso es sumamente serio y que los albiazules lo están manejando de manera irresponsable.