Esperarán que rutas de camiones dejen de transitar por Ruiz Cortines

El Secretario de Obras Públicas del Estado, Luis Gerardo Marroquín Salazar, comentó que la restauración de la carpeta asfáltica en el corredor Lincoln-Ruiz Cortines será posible hasta que el sistema Ecovía inicie completamente sus operaciones.

Y es que, según señaló Marroquín Salazar, dado que los trabajos para completar la construcción de Ecovía aún no concluyen, no sería viable reparar el concreto, además de que tampoco ha terminado la reestructuración de las rutas que transitan por esas vías.

“Todavía en estos días estamos haciendo algunas aperturas en la carpeta para instalar algunos servicios como fibra óptica, señalamientos, semaforización, entonces no queremos estropear la carpeta nueva” y agregó que “una vez que Ecovía esté funcionando y que ya no estén transitando por Lincoln y Ruiz Cortines las rutas que normalmente transitan, se van a aminorar el tráfico y eso nos va a permitir en las noches estar trabajando en recarpeteo”, sostuvo.

Mientras las adecuaciones concluyen, el Estado tiene previsto lanzar hasta dentro de un mes la licitación por 105 millones de pesos de inversión, que serían distribuidos a partes iguales entre los municipios afectados, es decir, Monterrey y Guadalupe.

Marroquín Salazar detalló que sería Guadalupe, el municipio que recibiera mayor apoyo, alrededor de 60 millones de pesos, mientras que 55 millones se destinarían a Monterrey. Esto, debido a que en el primero los tramos dañados son superiores al segundo.

Salen 13 del corredor Lincoln-Ruiz Cortines

La primera etapa de la liberación del tránsito de camiones del transporte sobre el corredor Lincoln-Ruiz Cortines, avanzó con la reestructuración de 13 rutas y 17 ramales que comenzaron a circular alrededor de dichas avenidas.

Aunque el Secretario de Desarrollo Sustentable, Fernando Gutiérrez Moreno, informó que en el arranque de Ecovía, no se habrá concluido la reestructuración, que consiste en la remoción de 47 rutas del corredor Lincoln-Ruiz Cortines, sí dijo que al menos 20 de ellas circularán por vías diferentes.

Así mismo, el funcionario estatal comentó que al arranque del proyecto no se contará con las 80 unidades que lo conforma, sino con alrededor de 30, cifra que irá aumentando al paso de las semanas y del avance de la reestructuración de las rutas.

En rueda de prensa, para dar a conocer el avance de la reestructuración, Gutiérrez Moreno indicó que este proceso durará ocho semanas, por lo que sería hasta finales de febrero cuando Ecovía y todas sus rutas alimentadoras estén funcionando completamente.

“Esta reestructura ocurre paulatinamente, pero ocurre de manera completa, es decir, arrancará Ecovía desde Lincoln hasta Valle Soleado, dando un servicio completo por las terminales y con conexión del sistema Metro”, explicó.

Gutiérrez Moreno precisó que al concluir la reestructuración de las rutas de las avenidas por las que transita Ecovía, hasta 200 unidades dejarían de circular por esa zona, para beneficio de los ciudadanos.

“Cuando se realice completamente la reestructura, estamos hablando de un número cercano, un poco superior a las 200 unidades menos de transporte que salen completamente de circulación, no solo del corredor, sino que salen completamente de toda el área metropolitana, para ponerse en otra área”, aseguró.

Para la segunda semana de este proceso, la Secretaría de Desarrollo Sustentable continuará con las modificaciones de rutas que abandonarán de manera paulatina el corredor Lincoln-Ruiz Cortines. Gutiérrez Moreno explicó que durante este proceso se mantiene estrecha comunicación con el usuario, para que éste conozca y se adecúe al nuevo trayecto.

Pero sistema de transporte empezará a funcionar a finales de mes

La reparación de las Avenidas Lincoln y Ruiz Cortines, afectadas por los trabajos de Ecovía, podrían iniciar en marzo próximo, según  informó el Secretario de Obras Públicas del Estado, Luis Marroquín Salazar.

Al ser cuestionado por la reparación del pavimento en dichas avenidas, Marroquín Salazar dijo que las licitaciones para el proyecto, al que serán destinados 100 millones de pesos, se lanzarán a finales de enero o principios de febrero, para así, comenzar a trabajar en dichas vialidades en marzo.

“Una vez que terminemos estaremos iniciando ya licitaciones a finales de este mes, principios de febrero, para en marzo estar ya aplicando 100 millones de pesos que se tienen de recursos en los 30 kilómetros que se tienen de recorrido”, comentó.

El funcionario estatal argumentó que la reparación de dichas vialidades no ha sido posible debido a que no han terminado los trabajos de construcción a lo largo del tramo, por lo que deberán esperar a que éstos queden concluidos.

“En el mismo proceso de construcción de las Estaciones se tuvieron que hacer algunas zanjas para poder instalar fibra óptica, señalización, alumbrado, diferentes cosas, entonces no podíamos pavimentar todo lo que es carpeta, hasta no terminar con este proceso de construcción de Ecovía”, señaló.

Y aunque se ha dado a conocer que algunas de las Estaciones, así como los detalles que las componen no serán concluidas para el arranque de actividades de Ecovía, el titular de Obras Públicas aseguró que el nuevo sistema de transporte sí iniciará a finales de este mes.