Elige Gobierno la mejor alternativa para los usuarios

Ante la necesidad de fortalecer el servicio público de transporte de la zona sur de Monterrey, el Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana alista la implementación del Premetro Garza Sada-Carretera Nacional.

En el Nuevo León Informa, el titular de la dependencia, Hernán Villarreal Rodríguez detalló que será mediante una ruta de Transmetro, como una primera fase de la construcción de la Línea 5 del Metro.

“Vamos a atender toda la población que requiere este servicio de transporte en el sur de la ciudad como un Premetro, en tanto se puede desarrollar en un futuro la Línea 5 del Metro.

“La línea de Premetro recorrerá las avenidas Félix U. Gómez, Garza Sada, Lázaro Cárdenas y la Carretera Nacional”, explicó el funcionario.

Acompañado del Director General del Sistema de Transporte Colectivo, Metrorrey, Abraham Vargas, Villarreal Rodríguez indicó que en esta fase el recorrido  del Premetro será de 11.9 kilómetros,  iniciando en la Estación Santa Lucía de la Línea 3 del Metro, llegando hasta la Estanzuela.

El funcionario mencionó que para brindar el servicio a los usuarios se pondrán en operación 25 unidades 100 por ciento eléctricas, no contaminantes, con las mismas características de los camiones ya adquiridos, es decir, de piso bajo, con aire acondicionado, accesibilidad universal, Wi-Fi, etcétera.

El horario en el que se desplazará el Premetro Garza Sada-Carretera Nacional será de las 5 de la mañana hasta la medianoche con una frecuencia de paso de cada cinco minutos.

Villarreal Rodríguez mencionó que en un ejercicio del Estado para escuchar a los vecinos se realizaron diversos foros de participación de los habitantes de la zona sur y atendiendo a su petición se eligió la mejor alternativa.

“Es un hecho que el sur de la ciudad necesita el fortalecimiento del servicio público de transporte, por lo cual no podemos quedarnos con los brazos cruzados.

“La Línea 5 del Metro continuará como parte del Plan Maestro de Metrorrey para su futura ejecución. Recordemos que el Plan Maestro de Metrorrey viene desde 1987, lo cual se sigue manteniendo esa Línea como parte del Plan Maestro”, subrayó el titular de Movilidad.

Cabe señalar que actualmente, la cuenca sur de Monterrey incluye 29 rutas por la Avenida Garza Sada, 18 ramales que van por la Avenida Revolución, y ocho ramales por la Avenida Lázaro Cárdenas, todos hasta la Carretera Nacional.

Invertirá consorcio 3 mil mdp para prefabricados

Con una inversión de 3 mil millones de pesos, el Gobierno del Estado anunció la instalación de una planta de prefabricados en el Municipio de Marín que producirá vigas rectas y otros elementos para la construcción de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro.

La nueva planta estará integrada por las empresas de Mota-Engil México y CRRC Nanjing / Pushen, las cuales se encargarán de desarrollar todo lo necesario para las nuevas Líneas del Metro y con la instalación del centro de operaciones se generará un detonante económicamente en la zona del municipio.

En su mensaje, el Gobernador del Estado, Samuel García Sepúlveda explicó que en este nuevo centro de operaciones con la inversión de 3 mil millones de pesos, se producirán las vigas rectas y otros elementos constructivos para la elaboración del nuevo proyecto que necesitará el sistema de transporte colectivo.

“Quisiera iniciar por agradecer la confianza del consorcio; si nos hubiéramos ido mediocres o simplistas a una sola línea, pues hubiéramos sido otro más, y muy probablemente hubiéramos tenido que importar desde fuera la producción, las trabes, y eso hubiera ocasionado pues que fuera más tardado este gran proyecto”, comentó.

“Desde que llegamos al gobierno sabíamos el reto que había en movilidad, el retraso que tenía este estado por décadas y no nos fuimos por una línea más ni por dos, nos fuimos de manera ambiciosa a duplicar el Metro existente en el estado en toda su vida y ese proyecto género la confianza para que el consorcio decidiera invertir y poner aquí su fábrica”, detalló.

Con la inversión de 3 mil millones de pesos, la nueva fábrica va acelerar un 50 por ciento la producción en el proyecto del Metro, se disminuirá el tiempo de traslado.

“Eso nos va a permitir de manera histórica en turbo ir poniendo trabas para lograr lo que va a ser el monorriel, que será el segundo más grande del mundo y Nuevo León se tiene que convertir en materia económica”, aseguró el Gobernador del Estado.

“Así como somos primer lugar en materia económica, también seamos primer lugar en materia de movilidad, hay que meter turbo, porque además de que se va a anotar una gran mejoría y avance en tres nuevas líneas de metro y que vamos a reconstruir una, también van a llegar dos mil camiones para que se note la movilidad en serio en este estado”, agregó.

La nueva planta, tendrá una extensión de 100 mil metros cuadrados y contará con una nave industrial de 17 mil 410 metros cuadrados; tendrá un almacenamiento de prefabricados de 39 mil 800 metros cuadrados, vías internas de 42 mil 278 metros cuadrados, un estacionamiento y oficinas de 2 mil 200 metros cuadrados, un almacén y laboratorio de 300 metros cuadrados y oficinas de supervisión de 50 metros cuadrados.

Inician trabajos del Proyecto Integral de Movilidad

En el inicio de los trabajos del Proyecto Integral de Movilidad en el Sur de Monterrey, el Gobernador Samuel García Sepúlveda dijo que con este proyecto Nuevo León tendrá la movilidad que siempre debió tener haciendo obras que estaban planeadas hace 40 años.

García Sepúlveda expresó que la zona del sur de Monterrey tiene mucho potencial para subir en valor, para tener mucha más movilidad y para que estén más conectados los jóvenes con sus universidades.

“Hoy estamos listos para arrancar un gran proyecto de movilidad para todo el sur de la ciudad desde Constitución hasta La Estanzuela, pero no hay límites esos proyectos pueden llegar algún día hasta Los Cavazos si le metemos ganas”, manifestó.

“Vamos a ampliar lo que hoy está de moda que son esas avenidas, esas banquetas y toda la accesibilidad universal que marca nuestra Constitución en el sur de la ciudad; el sur de la ciudad de Monterrey merece muchos mejores espacios, espacios verdes, banquetas amplias muchos árboles y cambiar el rostro de la ciudad por la que entra mucha gente que viene a conocer Monterrey”, agregó.

En la presentación del proyecto Integral de Movilidad del sur de Monterrey, el Gobernador Samuel García firmó con el Rector de la UANL, Santos Guzmán el Memorándum de Entendimiento entre el Gobierno del Estado y la Universidad Autónoma de Nuevo León por medio del arrancaron oficialmente los trabajos de la Línea 5 del Metro.

“Pensar que con más carriles y más carros vamos a arreglar la ciudad es una verdadera inverosimilitud, tenemos que pensar en transporte público masivo, por eso este Gobierno con todo y críticas porque nos aceptamos no podemos parar por voces antagónicas si hoy no hacemos las líneas del Metro que ocupamos el 10 años el estado colapsa”, señaló.

“Por eso pedimos mucha más apertura y que escuchemos y conozcamos los proyectos, si este Estado no hace estas tres líneas (del Metro) no va a haber carriles ni va a haber avenidas que puedan soportar una migración”, apuntó.

El Gobernador Samuel García dijo que con una inversión sin precedentes de 115 mil millones de pesos en obra pública, el Gobierno del Estado ha concluido y realiza proyectos carreteros de gran relevancia como el Periférico y la ampliación de la carretera estatal 01 Norte, ya terminados; y la carretera Gloria-Colombia que conectará a Nuevo León con Texas; la carretera Interserrana; y próximamente la nueva autopista al Aeropuerto y la carretera Ternium de Pesquería hasta el Libramiento.

El proyecto Integral de Movilidad en el Sur de Monterrey consta de 4 ejes: Corredores Verdes; Reestructura del Transporte Público; Salida de Transporte de Carga y Línea 5 del Metro.

Por su parte el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal detalló que la Línea 5 del Metro tendrá un recorrido de 11.5 kilómetros  en tramos elevados y a nivel, contará con 10 estaciones y mantendrá los mismos carriles de la Avenida Eugenio Garza Sada y se utilizará un sistema de Digital-Rail Rapid Transit, que moverá a 400 personas por tren.

La nueva línea del Metro se construye con base a la opinión recabada en cada uno de los foros de consulta efectuados con diversos sectores de la comunidad y será de gran apoyo para la comunidad estudiantil de la entidad.

El Secretario de Movilidad y Planeación Urbana detalló que este proyecto es resultado de su validación en el Plan Estatal de Desarrollo a través de sus cuatro procesos de consulta, como son los Foros Regionales y Metropolitanos, mesas de trabajo con expertos y sociedad civil, empresas, organismos internacionales, la consulta Infantil, así como encuentros con comunidades indígenas y su aprobación por el Consejo de Administración del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey.

Se comenzará con los primeros trabajos de topografía y sondeos para obras inducidas, además se desplegarán brigadas de topografía, para la realización de levantamientos de infraestructura existente y su sección vial para las estaciones Nuevo Repueblo, Tecnológico y Alfonso Reyes.

El Rector de la Universidad Autónoma de Nuevo León, Santos Guzmán López, señaló que este proyecto beneficiará a más de 20 mil estudiantes y 2 mil trabajadores del Campus Mederos de la UANL.

“Con este proyecto de movilidad integral Nuevo León se prepara para un futuro sostenible y conectado con el cual la UANL se verá beneficiada al facilitar la movilidad de más de 20 mil estudiantes y 2 mil trabajadores que se trasladan diariamente desde diferentes puntos de la ciudad al Campus Mederos”, refirió.

Acompañaron al Gobernador en el evento la Secretaria de Participación Ciudadana, Ximena Peredo; el Director de Metrorrey, Abraham Vargas Molina; el Director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA), José Manuel Valdez; y Edgar Olaiz Ortiz, Director General del IMPLANc.

Piden respetar densidades y usos habitacionales establecidos en la Ley

Porque los vecinos del sur de Monterrey tienen derecho a conocer los pormenores de la construcción de la Línea 5 del Metro, la Diputada priista Ana González González exhortó al Ejecutivo Estatal, al titular de la Secretaría de Movilidad, así como al Municipio de Monterrey que se consulten y tomen en cuenta las opiniones de los ciudadanos, que se respeten las densidades y usos habitacionales establecidos en la Ley.

Tras presentar el documento en la Oficialía de Partes del Congreso local, la legisladora tricolor puntualizó que los vecinos de las colonias de la zona sur y el consejo de vecinos del Distrito Tec se han manifestado totalmente a favor de la Línea 5 del Metro, pero piden no afectar la plusvalía de sus viviendas.

“Estamos solicitando al Gobierno Estatal de la manera más atenta, así como a la Secretaría de Movilidad y al Municipio de Monterrey que trabajen de la mano con los vecinos para que estén enterados de la situación referente a movilidad con el tema de la Línea 5 de Metro”, planteó González.

“Algunos vecinos tienen inquietudes, ya que les gustaría saber antes de una licitación, cuáles son los planes que se tienen para trabajar de esta manera, lo que sea mejor para sus colonias, para no perder plusvalía, para saber cuándo se iniciarían las obras y conocer lo que se estaría haciendo antes del inicio de la obra, meramente están pidiendo ser tomados en cuenta”, agregó.

La Diputada del Distrito 8, que abarca el sur de la ciudad, reconoció que la construcción de la Línea 5 del Metro traería grandes beneficios a la movilidad al sector.

“Sabemos que el sur de la ciudad de Monterrey ha crecido muchísimo en los últimos años y se está buscando una mejor estrategia para evitar todo el tráfico que se da y todas las complicaciones que se dan para quienes viven en el sector”, indicó.

“Sabemos que será una muy buena obra, lo único que pedimos es que sean tomados en cuenta los vecinos para trabajar de la mejor manera por un mejor Nuevo León”, insistió.