Dará actual Gobierno “asesoría” para terminar hospitales y Línea 3

Luis Gerardo Marroquín Salazar, Secretario de Obras Públicas del Estado, informó al finalizar la inauguración del retorno elevado y la ampliación de un carril en el bulevar Miguel de la Madrid en Guadalupe, que la conclusión de la construcción de los tres hospitales y la Línea 3 del Metro serán obras que le tocará continuar al Gobierno entrante.

Marroquín Salazar señaló que para la terminación de estas obras, se está entregando una solución financiera y una solución técnica y los proyectos ejecutivos necesarios para su debida conclusión.

“Los tres hospitales principalmente el de alta especialidad muestra un poco más del 80 por ciento de avance, creemos que lo vamos a entregar aproximadamente con un 83 o 84 por ciento de avance, podemos ver el hospital en sí en su obra civil nos podría dar la impresión de que tiene mucho más avance, incluso que estamos por concluirlo, pero un hospital de alta especialidad requiere de instalaciones especiales que son muy especializadas”, informó.

En cuanto al tema de la falta de vagones para la Línea 3 del Metro, comentó que han tenido reuniones frecuentes con el equipo de transición del Gobierno electo para presentarles todo el avance de la línea, y la solución financiera de la misma.

“Este es un proyecto multianual, hemos obtenido los recursos en el 2013, 2014 y 2015 y la propuesta nuestra para el equipo de transición es que vaya en la carpeta del Gobernador electo, que vaya en su carpeta para la gestión de los recursos del Presupuesto de Egresos de la Federación, ya dos años nos han apoyado y nosotros creemos que esa es la solución, además de algunas otras gestiones que se pudieran llevar a cabo para el año que entra”, indicó.

En el mismo tema, refirió que en el caso de la obra civil e hidromecánica se encuentran asegurados los recursos hasta cinco mil 200 millones no ejercidos en su totalidad, por lo que le tocará a la próxima Administración ejercer parte de esos recursos, para así abocarse a buscar gestionar los setecientos millones de pesos que faltan para concluir con la construcción de esta línea del Metro.

Por último, el funcionario estatal manifestó que se estima que la obra civil y electromecánica quede concluida para el mes de marzo del 2016, advirtiendo que en algunos puntos del segundo rubro pueden existir diferencias hasta que no se entreguen los vagones, pues la parte de la señalización, mando y control debe de instalarse dentro de los mismos.

Está Obras Públicas a la espera de los resultados del peritaje

La Secretaría de Obras Públicas en la entidad, continúa en espera de los resultados del peritaje de la muerte de un trabajador ocurrida en la construcción de la Línea 3 del Metro.

Lo anterior, lo aseguró el titular de la dependencia, Luis Gerardo Marroquín Salazar, al cuestionarlo sobre los avances de la investigación.

“Precisamente en estos momentos ya tiene la Secretaría de Obras Públicas la autorización por parte de la autoridad ministerial para poder ingresar al sitio, ya nosotros nos estamos apoyando con el Colegio de Ingenieros, ya estuvieron en el sitio, se documentaron, tomaron los datos, de la misma manera la autoridad ministerial está haciendo lo propio también y nosotros esperamos que en éstos próximos días, esperamos un par de días a más tardar, ya tener determinado qué fue lo que falló”, detalló.

En entrevista, Marroquín Salazar recordó que hasta la fecha se tienen construidos 96 cabezales semejantes al que se derrumbó y causó el deceso del trabajador, y agregó “bueno nos va a determinar qué fue lo que falló en esta cimbra para poder asegurarnos que en 110 que nos faltan hacia adelante no tengamos este tipo de accidentes y poder garantizar la seguridad de quienes por ahí trabajan”.

Al cuestionarle si se trataba de una falla de planeación, quién respondió fue el Vocero de Seguridad, Jorge Domene Zambrano.

“A ver, otra vez, si ustedes recuerdan, primero el proyecto nació como un BRT elevado, después hubo cambios en las especificaciones, finalmente hubo un proyecto con el cual se hizo la licitación y con ella se ha venido trabajando, pero repito, dentro del procedimiento de la obra se han encontrado situaciones de esta naturaleza que han hecho ajustar los números a la cantidad que ahorita ya platicamos”, puntualizó.

Al finalizar, Marroquín Salazar aseguró que dependiendo del peritaje, se determinara si la empresa es sancionada o no.

“Es importante comentar que la compañía constructora es 100 por ciento responsable de este accidente y que ellos han estado atendiendo a la familia de quien lamentablemente pierde la vida.

“Nosotros como instancia ejecutora vamos a estar pendientes de que sigan con esta atención y si nos llegara a instruir la autoridad competente de tener que hacer una fusión, lo vamos a tener que hacer sin duda”, concluyó.

Esperarán que rutas de camiones dejen de transitar por Ruiz Cortines

El Secretario de Obras Públicas del Estado, Luis Gerardo Marroquín Salazar, comentó que la restauración de la carpeta asfáltica en el corredor Lincoln-Ruiz Cortines será posible hasta que el sistema Ecovía inicie completamente sus operaciones.

Y es que, según señaló Marroquín Salazar, dado que los trabajos para completar la construcción de Ecovía aún no concluyen, no sería viable reparar el concreto, además de que tampoco ha terminado la reestructuración de las rutas que transitan por esas vías.

“Todavía en estos días estamos haciendo algunas aperturas en la carpeta para instalar algunos servicios como fibra óptica, señalamientos, semaforización, entonces no queremos estropear la carpeta nueva” y agregó que “una vez que Ecovía esté funcionando y que ya no estén transitando por Lincoln y Ruiz Cortines las rutas que normalmente transitan, se van a aminorar el tráfico y eso nos va a permitir en las noches estar trabajando en recarpeteo”, sostuvo.

Mientras las adecuaciones concluyen, el Estado tiene previsto lanzar hasta dentro de un mes la licitación por 105 millones de pesos de inversión, que serían distribuidos a partes iguales entre los municipios afectados, es decir, Monterrey y Guadalupe.

Marroquín Salazar detalló que sería Guadalupe, el municipio que recibiera mayor apoyo, alrededor de 60 millones de pesos, mientras que 55 millones se destinarían a Monterrey. Esto, debido a que en el primero los tramos dañados son superiores al segundo.

Analizan acciones que presentarán a Federación; faltan panistas

Con la finalidad de buscar mayores recursos del paquete de obras públicas 2014, el Gobierno del Estado convocó a los Alcaldes metropolitanos para trabajar en conjunto con los proyectos que pretenden realizar el próximo año.

En un encuentro con el Secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Marroquín Salazar y el Delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Heriberto Treviño Cantú, los Alcaldes de la zona metropolitana se reunieron para analizar los proyectos que se presentarán ante el Gobierno federal.

Con esto, se planea que para el próximo 25 de octubre, fecha en la que el Gobierno estatal deberá presentar ante la Federación los proyectos de obras viales y carreteros, así como de infraestructura deportiva y cultural, esté lista una carpeta de trabajos que se realizaran en beneficio de todo el Estado.

El Alcalde de Guadalupe, César Garza Villarreal, mencionó que en la reunión se acordó realizar una mesa de trabajo el próximo martes en la Torre Administrativa, para crear un bloque de consensos con el propósito de que las gestiones tengan mayores posibilidades de éxito.

“Todo esto que cada año se gestiona en el Presupuesto de Egresos de la Federación, pretendemos hacerlo de manera coordinada e integrada, para que los esfuerzos se concentren y no se dispersen”, explicó el Edil.

“Que no nos ocurra como ha pasado lamentablemente, en el que se construye un paso a desnivel en el que no hay carreteras para conectarlos todavía, se trata de hacer acciones integrales”, agregó.

Aunque en la reunión no se contó con la presencia de los Alcaldes panistas de la zona metropolitana, el Secretario de Obras Públicas explicó que ellos constantemente se acercan de forma individual a las oficinas para presentar sus propuestas, con lo cual resaltó que no serán excluidos en esta mesa de trabajo.

“Los Alcaldes metropolitanos de cualquier partido político se acercan también con la Secretaría de Obras Públicas en forma individual y también han sido atendidos y serán presentadas las propuestas que ellos nos presenten”, argumentó Marroquín Salazar.

En tanto, el Secretario General de Gobierno, Álvaro Ibarra Hinojosa, dijo que los Ediles del PAN que decidan asistir a la mesa de trabajo en la Torre Administrativa serán recibidos para llevar a cabo un trabajo integral en beneficio a los nuevoleoneses.

“Tengo una comunicación constante con ellos (alcaldes), estamos trabajando conjuntamente.

“Aquí las puertas están abiertas, estas reuniones se seguirá haciendo con el que quiera asistir y no tengo ninguna duda de que ellos verán por su gente que representan”, dijo Ibarra Hinojosa.

Será en la mesa de trabajo, en la que los Alcaldes presentarán sus proyectos para integrarlos de manera coordinada con las propuestas del Estado y así presentar un proyecto general que sea positivo para todos los municipios.

Para que explique fallas presentadas en infraestructura de Par Vial

El Secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Marroquín Salazar, tendrá que comparecer ante el Congreso del Estado, por las fallas presentadas en la infraestructura restaurada tras el paso del huracán Alex.

Luego de que el titular de dicha dependencia admitiera que los encharcamientos en el Par Vial Constitución-Morones Prieto, se deben a la falta de drenajes pluviales en ambas arterias, Diputados de Acción Nacional solicitaron que presente un informe detallado de las razones por las que no se trabajó en adecuaciones, para el correcto funcionamiento en esas avenidas.

“Las lluvias de ‘Ingrid’ mostraron las debilidades del Par Vial Constitución-Morones Prieto, dejando encharcamientos y señalamientos derribados. La acumulación excesiva de agua por la ausencia de pluviales en al menos cuatro adecuaciones, fueron el común denominador con estas pasadas lluvias.

“Y hasta ahora, luego de tres años, nos avisan que debido a la falta de recursos, no se construyeron los pluviales para dichas obras del Par Vial, tuvo que ser ‘Ingrid’, la que dejara al descubierto esta seria falta de planeación”, dicta el documento.

El Diputado ponente, Juan Carlos Ruiz García, indicó que estas fallas son parte de la falta de voluntad de la actual administración estatal, al recordar que pese a que el Ejecutivo del Estado debió presentar una propuesta para el Consejo Ciudadano de Planeación, esto no ha sucedido.

Ante esto, el panista adelantó que Acción Nacional y otros grupos legislativos, ya trabajan en la reforma de dicha ley y aseguró que la intención es que el Estado cuente con una “planeación digna”.

Destaca funcionario estatal obras derivadas del huracán “Alex”

El Secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Marroquín Salazar, informó que tras las lluvias provocadas por el huracán “Ingrid”, la infraestructura desarrollada desde 2010 funcionó “muy bien”.

En rueda de prensa para informar sobre el estado de la infraestructura, luego de la crecida de ríos y arroyos, Marroquín Salazar presumió que las obras tuvieron un buen soporte, pese a que solamente llegaron al 35 por ciento de su capacidad.

Ante esto, el funcionario estatal recordó que la administración que encabeza Rodrigo Medina de la Cruz, se esforzó desde julio de 2010, fecha en que se diera la emergencia por el paso del huracán “Alex”, para no solamente restaurar los puentes dañados, sino construir nuevos que pudieran soportar lluvias de gran magnitud.

“Los daños que ha presentado la infraestructura al paso de esta tormenta tropical están manifiestos, sobre todo en las superficies de rodamiento (…) Todas las avenidas existieron los encharcamientos, estamos en proceso de licitación para construir pluviales para corregir encharcamientos en Constitución y Morones Prieto, pero cabe señalar que son encharcamientos de obras antiguas, de obras que nada tiene que ver con la reconstrucción de las obras en el Par Vial”, dijo.

Aunque admitió que sí hubo algunas obras, alrededor de 20, que fueron realizadas durante la reconstrucción, que resultaron con daños, indicó que serán reparadas de manera oportuna.

En el caso de la carretera a Laguna de Sánchez, en Santiago, que resultó destrozada por la crecida del cauce, Marroquín Salazar señaló que es pronto para determinar el presupuesto que habrá de utilizarse para la reconstrucción.

Agregó que en ese tema particular, la reparación podría costar meses y millones de pesos al erario público.

Ante esto, destacó el Secretario, todas las obras que resultaron dañadas durante las pasadas lluvias serán consideradas para la solicitud de recursos al FONDEN.

Así mismo, informó que hasta la mañana de este miércoles, los municipios de la región citrícola, área con mayor afectación en la entidad, habían registrado precipitaciones que van desde los 350 a los 500 milímetros.

“Precipitaciones promedio de 350 milímetros, en la región citrícola hasta 500 milímetros, como es el caso de Santiago, Allende y Montemorelos, 400 el caso de Linares y son lluvias muy copiosas, en este momento, a la Presa el Cuchillo le están ingresando 2 mil 223 metros cúbicos por segundo y esto nos da una idea del caudal que llevan los ríos de la región citrícola”, comentó.

El Secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Marroquín Salazar, será llamado a comparecer ante el Congreso local, para que proporcione explicaciones del por qué la tardanza en la entrega de las avenidas Morones Prieto y Constitución, a la altura del Puente Zaragoza, en pleno centro de Monterrey.

Esto, luego de que los Diputados locales aprobaran un punto de acuerdo presentado por el Grupo Legislativo del Partido Acción Nacional.

El legislador Jesús Hurtado Rodríguez, encargado de presentar el documento, explicó que aunque se había anunciado que ambas avenidas pasarían junto al margen del Río Santa Catarina, en el lecho, durante un plazo de seis meses, tiempo en que se contemplaba la construcción del distribuidor vial Zaragoza, ha pasado más de un año y ambas vialidades siguen ubicadas en el espacio que sería únicamente de manera temporal.

“Estos carriles eran temporales, pero tal parece que serán permanentes, porque ya cumplieron un año y cuatro meses funcionado, es decir 16 meses en lugar de los seis meses que dijeron que deberían estar habilitados. De temporales se convirtieron en vitalicios”, expuso el panista.

Aprobado por mayoría, el punto de acuerdo establece que Marroquín Salazar deberá asistir a una mesa de trabajo de la Comisión de Desarrollo Urbano del Congreso del Estado, para “que explique el motivo por los que los carriles exprés del distribuidor vial Zaragoza han permanecido como permanentes, cuando él aseguró que serían temporales”, concluye el documento.

Piden “Puente aéreo” para apoyo a damnificados

El Congreso del Estado exhortó al Gobierno Federal, Estatal y Municipal, a trabajar de manera coordinada, para que se establezca un “puente aéreo”, a fin de proporcionar apoyo a las comunidades que se encuentran incomunicadas tras el paso del huracán “Ingrid”.

Durante la sesión de este martes, el Diputado Fernando Galindo Rojas, presentó el documento en el que también se solicita a las autoridades correspondientes, restablezcan o reconstruyan, en su caso, las vías dañadas a la mayor brevedad posible.

El documento señala que aunque es de reconocerse la labor del Estado ante la contingencia, es necesario establecer acciones más concretas que permitan el restablecimiento de los caminos entre las comunidades afectadas.

“Sabemos que se requiere llevar a cabo acciones concretas para brindar el apoyo a las comunidades más lejanas del Estado y que resultaron mayormente afectadas con la llegada de las lluvias torrenciales del fin de semana, que incluso han abastecido las presas estatales casi al máximo de su capacidad”, explica el documento.