Ante desazolve de 553 presas rurales

Con 553 presas rurales desazolvadas en 23 municipios, la limpieza de 167.8 kilómetros de ríos que surten a presas de almacenamiento de agua para el Área Metropolitana y el histórico desazolve de la Presa de La Boca, que le dio espacio extra para 12,800 pipas de 10 mil litros de agua cada una, el campo de Nuevo León está listo para aprovechar al máximo las intensas lluvias que lleguen al estado.

Marco González, titular de la Secretaría de Desarrollo Regional y Agropecuario, explicó que todos estos son trabajos que se han realizado a la fecha durante el presente Gobierno del Estado, con el objetivo de maximizar el beneficio de las precipitaciones pluviales.

“El campo de Nuevo León está listo para aprovechar al máximo las intensas lluvias que llegan al estado”, expresó.

“Hemos atacado todos los frentes necesarios, tanto para captar lo más posible en las grandes presas de almacenamiento de agua para consumo humano del Área Metropolitana de Monterrey, como para que más de 500 presas en alrededor del mismo número de comunidades y unidades de producción rurales, capten la mayor cantidad posible de líquido para el uso agropecuario”, añadió.

Precisó que con una inversión de más de 103 millones de pesos, durante la presente Administración Estatal se han realizado 52,548 horas máquina de bulldozer para el desazolve de 553 presas rurales.

“Hablamos de limpiar el excedente de azolve en más de medio millar de presas rurales, para que éstas tengan más espacio útil e incrementen su capacidad de captación de agua de lluvias”, precisó.

“Son presas en toda la geografía del estado, en comunidades y unidades de producción agropecuarias, enfocadas, tanto a la agricultura, como a la ganadería”.

El titular de SEDRA agregó que, adicionalmente a esto, en el presente Gobierno del Estado se han limpiado 167.8 kilómetros de los ríos Pilón, Casillas, Pablillo y Camacho, permitiendo que éstos puedan conducir más agua a presas como la Cerro Prieto.

“En éstos ríos, además de la limpieza y desazolve, se realizaron trabajos de canales de estiaje, que consiste en trazar con maquinaria como bulldozers, un canal a lo largo del trazo del río, para facilitar el escurrimiento de agua”, señaló.

“Esto permite que el agua de las lluvias y escurrimientos naturales fluya más rápido hacia las presas y hacia los centros del producción agropecuaria”.

González recalcó que a todo esto debe sumarse el histórico desazolve de la Presa de La Boca.

“Con más de 3,000 horas máquina y en trabajos que nunca se habían realizado desde la creación de este embalse, retiramos más de 164 mil metros cúbicos de azolve y distintos tipos de residuos, en la Presa de La Boca, uno de los principales depósitos de agua potable para el Área Metropolitana de Monterrey.

“Eso le dio a esta presa una capacidad extra de almacenamiento de agua de 128,000 metros cúbicos de líquido, equivalentes a 128 millones de litros y a 12,800 pipas de 10 mil litros de agua cada una”, puntualizó el titular de la Secretaría de Desarrollo Regional y Agropecuario.

Favorece a proyecto nueva legislación de EEUU

Laredo, Texas.-  La ampliación del Puente Internacional del Puerto Fronterizo Colombia-Laredo, punto de unión de Nuevo León con Texas y Estados Unidos, recibió este jueves un impulso por parte de autoridades norteamericanas.

Marco González, Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León, en representación del Gobernador Samuel García, participó en una conferencia de prensa donde Ted Cruz, Senador por Texas, y Henry Cuellar, Congresista por el mismo estado norteamericano, informaron sobre una Reforma de Ley en el Congreso de la Unión de Estados Unidos, para agilizar la construcción y ampliación de Puentes Fronterizos entre Texas y México.

“Este anuncio por parte de Ted Cruz y Henry Cuellar, es un formidable impulso al proyecto que ya arrancamos de ampliar de 8 a hasta 16 carriles nuestro Puente Internacional Colombia – Laredo”, expresó Marco González.

“Esto se complementa con el trabajo que hemos venido realizando con todo el apoyo que ya nos está dando el Alcalde de Laredo, Víctor Treviño, para la ampliación de nuestro Puente.

El funcionario agregó que con este impulso de los legisladores estadounidenses, la ampliación se concretará más rápido de lo planeado.

En la conferencia de prensa participaron también Víctor Treviño, Alcalde de Laredo, Texas, y Américo Villarreal, Gobernador de Tamaulipas, entre otros.

“Estaremos trabajando, en Mesas de Trabajo, reuniéndonos cada 15 días con las autoridades de la Ciudad de Laredo, para agilizar este proceso de ampliación de nuestro Puente Internacional”, añadió.

En el mismo contexto, el también Director Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT), informó que sigue avanzando la modernización de la infraestructura física de Puerto Colombia – Laredo, para consolidarlo como el cruce fronterizo más rápido y seguro de México.

Precisó que durante este año, se seguirá adelante con la ampliación de los carriles de exportación e importación, y de las casetas de cruce.

“Los carriles de exportación e importación pasarán de 6 a 10 y las casetas de cruce, de 7 a 13”, indicó.

“También se concretará un área de atención integral a nuestros paisanos, con estacionamiento, sanitarios y oficinas de atención, además de un complejo habitacional para los empleados de las empresas instaladas en el puerto”.

González añadió que esto se sumará a la nueva infraestructura que ya se concluyó durante 2023 en los terrenos del Puerto.

“Hablamos de que ya concretamos el nuevo Punto de Inspección o Check Point avalado por las autoridades de Estados Unidos, la nueva Base de Fuerza Civil, qué pasó de 35 a 350 elementos permanentes, los Arcos de Entrada y Salida, y la renovación del Parador Turístico en la entrada”, dijo.

El Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León recalcó que con todo esto, Puerto Colombia crecerá su capacidad de operación en alrededor del doble.

“Con el impulso del Gobernador Samuel García, desde el arranque de ésta administra a el presente, crecimos los cruces de alrededor de 3,200, a los actuales 6,000 por día”, expuso.

“Con todo el crecimiento en infraestructura, en el corto plazo la meta es crecer a alrededor de 8,000 cruces diarios”.

En la producción nogalera de Los Rayones

Para coadyuvar que más agua llegue a El Chapotal, en Montemorelos, corazón de la citricultura de Nuevo León, el Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario, Marco González, acudió al Municipio de Rayones a supervisar trabajos realizados para al ahorro del vital líquido en la producción nogalera.

“Aquí hablamos de más de mil hectáreas de cultivos nogaleros donde, gracias a una serie de obras efectuadas desde el año pasado, efectivamente se está registrando el ahorro de una gran cantidad de agua de riego”, explicó González.

“El propósito es tener más agua en los nogales, pero principalmente qué más agua vaya circulando, aguas abajo, sobre el Río Casillas, desembocando en Río Pilón, y llegando a Montemorelos, a El Chapotal”.

El Secretario precisó que en esta región se limpió y desazolvó más de 30 kilómetros del Río Casillas, retirando además toneladas de carrizo, plaga que detenía el flujo de agua.

“Retiramos carrizo, una planta que absorbe mucha agua y evita que ésta fluya libremente río abajo”, indicó.

“Y con maquinaria, retiramos el azolve y el sedimento del lecho del río, el mismo tiempo que trazamos canales de estiaje sobre el mismo, sistema que permite que el agua fluya más rápido y en mayor cantidad”.

Añadió que también se instalaron más de 250 compuertas de riego, cambiando los sistemas antiguos, que eran piedras envueltas en plástico, y que ahora son de concreto y acero, habilitadas para que no se desperdicie agua.

Además, se revistió con concreto más de 3 mil metros lineales de canal en diferentes acequias o tomas de riego, que antes eran de tierra y perdían gran cantidad del líquido por filtración al subsuelo.

“Todo esto, que estamos continuando en varias etapas, sirve tanto para que los nogaleros de Rayones eleven su producción usando menos agua, como para que mucho más de este valioso recurso llegue a El Chapotal, Montemorelos, corazón de la producción citrícola de Nuevo León”, recalcó.

“A todas estas obras les estamos dando continuidad, para seguir optimizando al máximo el uso de este vital líquido”.

TRABAJOS REALIZADOS:

• Limpieza y Desazolve de más de 30 kilómetros del Río Casillas.

• Trazado de Canales de Estiaje en la misma superficie del río.

• Retiro de carrizo, plaga que detenía el flujo de agua.

• Instalación de más de 250 compuertas de riego, de concreto y acero, sustituyendo los sistemas antiguos.

• Revestimiento de más de 3 mil metros lineales de acequias con piso de concreto, que antes eran de tierra y perdían gran cantidad del líquido.

Lo conformarían Monterrey – Colombia – Laredo – San Antonio – Austin – Houston – Dallas

Conformar un Corredor Logístico Transfronterizo Nuevo León–Texas, económicamente el más importante y el más rápido y seguro de Norteamérica, con movilidad las 24 horas, propuso el Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León, Marco González ante el Departamento de Estado de Estados Unidos.

“Hablamos de unir a Monterrey y a Nuevo León, con el llamado triángulo dorado de la economía de Texas, conformado por las ciudades de San Antonio, Austin, Houston y Dallas, que por sí solas representan el 70 por ciento de la economía de Texas, estado que, a la vez, por sí solo, es la décima economía más grande del mundo”, expresó.

“A través de una red carretera, la más segura, con total movilidad las 24 horas y servicios de primer nivel para el comercio internacional, la carga y el turismo, conformaríamos así el más importante Corredor Logístico – Económico más importante de Norteamérica”.

El Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León participó en la Reunión Plenaria del Grupo Binacional México-Estados Unidos sobre Puentes y Cruces Internacionales, celebrado en esta capital estadounidense.

“Hoy, los Gobiernos de Nuevo León y Texas trabajamos conjuntamente para extender a Nuevo León la poderosa actividad económica del corredor San Antonio, Austin, Dallas y Houston”, expuso González.

“La idea es enlazar estas ciudades texanas con Monterrey y Nuevo León, motor económico de México, a través de nuestra frontera común, la aduana conformada por Colombia, Nuevo León y Laredo, Texas”.

El también Director General Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT), precisó que este corredor se está conformando con el actual impulso y modernización de Puerto Colombia, por parte de Nuevo León.

“Impulso que también tiene su parte en el lado de Texas, con obras de modernización en proceso de la aduana estadounidense, por parte de las autoridades de Laredo, de Texas y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos o CBP en inglés”, añadió.

“De ambos lados de la frontera, autoridades de todos los niveles estamos modernizando la oferta de servicios para el comercio internacional, la carga y el turismo”.

El titular de CODEFRONT recalcó que en esto es vital la modernización de la infraestructura carretera emprendida por Nuevo León y contemplada por Texas en el corto plazo.

“Este Corredor Logístico-Económico Transfronterizo se va a nutrir, tanto por la oferta de servicios de primer nivel para el comercio internacional, como de la movilidad y seguridad las 24 horas”, señaló.

Agregó que el Plan Maestro Carretero del Gobernador Samuel García, que conectará todo el comercio internacional México – Estados Unidos a través de Nuevo León y Puerto Colombia, es pieza clave del corredor.

“Las carreteras Interserrana y Periférico atraerán todo el comercio de México hacia Estados Unidos, y (las carreteras) Monterrey – Colombia o 1 Norte, y particularmente La Gloria Colombia, enlazarán todo este flujo y la producción de las potencias exportadoras que son el Área Metropolitana de Monterrey y Salinas Victoria”, apuntó.

“Y por parte de Texas, el Departamento de Transporte de ese estado, con su Directora Carolyn Myers como nuestra aliada, ya anunció un proyecto ejecutivo muy concreto, con el que modernizará las principales carreteras que unen a Puerto Colombia y a Laredo, con el resto de Estados Unidos, la 255 y la I35”.

González subrayó que el Corredor Transfronterizo también se verá fortalecido con los proyectos de crear un aeropuerto y Estación Multimodal Ferroviaria en Puerto Colombia.

“Además de que no debemos descartar en un corto plazo la materialización del proyecto de tren de pasajeros San Antonio – Laredo – Monterrey”, complementó.

“Todo esto nos habla de un interés real, serio y palpable de los gobiernos de Nuevo León y Texas, de consolidar lo antes posible, este Corredor Logístico Económico Transfronterizo.

“Esto ya es un hecho. Es cuestión de poco tiempo”, dijo.

En el evento participó Carolyn Myers, Directora de Transporte de Texas, quien es parte muy importante de este proyecto.

Por parte del Departamento de Estado de Estados Unidos, presidieron Karen Choe-Fichte, Subsecretaria Adjunta de la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental, y Hillary Quam, Coordinadora de Asuntos Fronterizos de la Oficina de Asuntos con México, entre otros.

Por el lado de México, encabezaron Pablo Gálvez, Director para Asuntos Fronterizos de la Secretaría de Relaciones Exteriores; y el General de División D.E.M. Salvador Fernando Cervantes Loza, de la Secretaría de la Defensa Nacional.

Desplaza Colombia a Ciudad Juárez, que tiene 7 cruces fronterizos

Gracias al impulso del Gobernador Samuel García y por primera vez en la historia reciente de la región, Puerto Colombia alcanzó el segundo lugar en Recaudación de Impuestos de Importación entre todos los cruces fronterizos de México, informó Marco González, Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario.

“Colombia, en Anáhuac, Nuevo León, desplaza del segundo lugar a la aduana de Ciudad Juárez, Chihuahua, concretando una sostenida tendencia de crecimiento registrada desde el arranque de la Administración del Gobernador Samuel García y gracias al impulso que éste le ha dado a nuestro Cruce Fronterizo”, señaló González.

“Esto es fruto de la visión de nuestro Gobernador y a todo lo que está haciendo para consolidar a Colombia como el Puerto Fronterizo más rápido y seguro de México; a nuestra frontera, como la mejor región para el comercio internacional de toda la línea fronteriza México – Estados Unidos; y a Nuevo León, como el mejor lugar para invertir y hacer negocios de toda América”.

El también Director Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (CODEFRONT), responsable de Puerto Colombia, explicó que este estatus de segundo lugar se basa en la estadística oficial de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y de la Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano (VUCEM).

Precisó que, según estos datos, en el mes de enero del presente 2023, Colombia registró 2 mil 652 millones de pesos en Recaudación de Impuestos de Importación, contra 2 mil 586 de Ciudad Juárez y 12 mil 715 de Nuevo Laredo, que conserva el primer lugar.

Añadió que el mismo mes de 2022, la aduana nuevoleonesa se situaba en el tercer lugar con 2 mil 196 millones de pesos recaudados, contra Ciudad Juárez, entonces segundo lugar con 2 mil 588, y Nuevo Laredo, primer lugar con 12 mil 101 millones.

“Aquí resalta un dato muy importante, la exponencial dinámica de crecimiento de los ingresos de Colombia, mucho mayor al de todos los puertos mexicanos de la frontera con Estados Unidos”, recalcó González.

“Hablamos de que, en enero de 2023 contra enero de 2022, la recaudación de impuestos de importación de Colombia creció 21 por ciento, contra 5 por ciento de Nuevo Laredo y cero por ciento de Ciudad Juárez”, apuntó.

“Además esta dinámica de crecimiento también se constata en los ingresos totales anuales de 2023 contra 2022, periodo en que Colombia creció 20 por ciento, contra 6 por ciento de Nuevo Laredo y 4 por ciento de Ciudad Juárez”.

¡COLOMBIA CRECERÁ AUN MÁS!

Todos los indicadores actuales y las acciones del Gobierno de Nuevo León, apuntan a que este crecimiento de Colombia siga y se potencialice aún más, subrayó el Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario.

“Todo este crecimiento de Colombia se dio por la modernización del Puerto impulsada por el Gobernador, pero habrá mucho más crecimiento”, dijo.

“El Plan Carretero Maestro impulsado por el Gobernador, que unirá Nuevo León de Sur a Norte, enlazando todo el comercio México – Estados Unidos a través de Nuevo León y de Colombia; todo el boom económico impulsado por el nearshoring; y el arribo de Tesla y el cómo esto va a detonar una escalada de inversiones internacionales. Esos son los elementos de una ecuación que resultará en un crecimiento exponencial de Puerto Colombia”.

COLOMBIA – NUEVO LAREDO – LAREDO: ALIADOS ESTRATÉGICOS

Marco González recalcó que estas cifras de recaudación de Colombia, Nuevo León, y Nuevo Laredo, Tamaulipas, demuestran que ambos puertos fronterizos, en asociación con Laredo, Texas, están reforzando su consolidación como aliados estratégicos y como el punto de comercio internacional más atractivo y dinámico de toda América.

“Esto demuestra que Colombia, Nuevo Laredo y Laredo somos un solo y poderoso centro de exportaciones e importaciones, el más importante de todo el continente”, expuso. “La clave es reconocer y aprovechar esto, y consolidar nuestras ventajas competitivas respecto a otros cruces fronterizos”.

“En otras palabras y hablando particularmente de Colombia y Nuevo Laredo: O nos consolidamos como un solo polo de desarrollo, ambos como socios estratégicos de Laredo, Texas, o la alternativa es que otros cruces fronterizos podrían ponerse las pilas y empezar a adoptar nuestros programas, para intentar atraer más cruces que nosotros como conjunto”.

“Es un millón de pesos al mes que está costando (el Consejo), es millón ahí, a lo mejor podría el Gobernador decir que hay que ahorrar ese millón al mes, ya que estamos en época de austeridad”, indicó.

Además pidió poner en pausa esa mala inversión hasta que sesione el Consejo, pues mientras esto no suceda no se tiene porque estar pagando dicha cantidad mensualmente, si prácticamente no están dando resultados.

Aclaró que el Consejo no debe desaparecer, por el contrario, dijo es necesario que se reactive a la brevedad.

“Por eso es importante que el Gobernador esté presente, para que le estén informando todo lo que está pasando, a mí se me hace que no le informan todas las áreas de oportunidad que tiene su Gobierno, le pintan que todo está bien, no está bien y lo estamos viendo día tras día”, puntualizó.

APOYA ELIMINAR CAUSALES DE DIVORCIO

Respecto a la iniciativa presentada por la Magistrada del Tribunal Superior de Justicia, Graciela Buchanan Ortega, González Valdez recordó que este es un tema en el que también se encuentra trabajando fuertemente la Diputada Maribel Villalón, quien además revisará la propuesta de los integrantes del Poder Judicial, así como realizar mesas de trabajo para tratar el tema del divorcio incausado.

“Estamos procurando de que antes de este periodo ya se saque una ley aprobada en consenso por todas las bancadas y tomando como base lo que presentaron los Jueces y Magistrados”, resaltó.

Por último, dijo estar de acuerdo con la iniciativa, la cual vio de manera positiva, pues apuntó que es un reclamo de las personas que han sufrido un divorcio, especialmente de las mujeres, por lo que destacó que es importante hacer justicia en este sentido.

Cuestiona Pérez Bernal que control administrativo lo tenga el tricolor

En medio de una ola de polémica e inconformidad fue aprobado por el Congreso del Estado que durante la actual Legislatura, quien llevará el control administrativo del Poder Legislativo será Marco González, Coordinador de la bancada priista, hecho que fue condenado tanto por los legisladores del PAN, como por la dirigencia estatal albiazul.

Dicha aprobación se dio con 22 votos a favor por parte del PRI, PVEM, PT, Nueva Alianza e Independientes contra 20 en contra por el PAN y Movimiento Ciudadano.

El dirigente estatal del PAN, José Alfredo Pérez Bernal, afirmó que con estos actos, tanto el partido tricolor como los otros cuatro que se aliaron, buscarán aprobar las cuentas públicas de la Administración del Gobernador Rodrigo Medina de la Cruz, tema que en la Legislatura pasada causara una gran controversia.

“Lo comenzaron a configurar la semana pasada al momento de llevarse a dos Diputados del PAN, quienes pensaron en sus intereses, y se entregaron, y en esa entrega que hicieron lo que lograron es darle la mayoría al PRI.

“¿Ustedes crees que el control del Congreso es gratis? Claro que no, y junto con el PT, y el Verde Ecologista que es comparsa y lo mismo Nueva Alianza, tratan de concretar este atraco”, señaló Pérez Bernal.

El líder estatal panista indicó que las actitudes actuales de los legisladores que se aliaron, son producto de lo provocado por la bancada del PAN en la Legislatura pasada, donde se opusieron a la aprobación de las cuentas públicas del Gobernador, sin embargo, aseveró que de ser necesario lo volverían a hacer y advirtió que no se dejarán pasar dichas cuentas.

Puntualizó que lo que busca la mayoría durante la tercera sesión ordinaria de la Septuagésima Cuarta Legislatura, es la inmunidad para los compañeros del partido que desfalcaron al Estado, iniciando por el Mandatario estatal.

Así mismo, Pérez Bernal acusó a los legisladores que aprobaron dicho punto de acuerdo de imponer la aplanadora en las decisiones del Congreso, manejar los recursos a su voluntad sin los consensos requeridos y de la contratación de personal en el Congreso a discreción de los Diputados priistas.

“Los diputados que aprobaron el punto, ¿Con qué cara van a salir a decirle a los ciudadanos?, si lo que están haciendo es pensar en sus intereses individuales para hacer el caldo gordo y aprobarle las cuentas públicas a Rodrigo”, finalizó el líder panista