Realiza Gobernador recorrido por patios y talleres de las Líneas 4 y 6

Para continuar con la modernización e impulsar la mejor movilidad para el futuro de Nuevo León, el Gobernador Samuel García Sepúlveda encabezó un recorrido de supervisión en los Patios y Talleres de la Estación Citadel e inspeccionó el sexto tren de las Líneas 4 y 6 del Metro.

Acompañado del Director de Metrorrey y del IMA, Abraham Vargas Molina, el Mandatario estatal constató los trabajos de la obra, destacando el avance del 97 por ciento del viaducto y del 60 por ciento de las estaciones; además revisó instalaciones eléctricas y sistemas electromecánicos del proyecto.

“Muy pronto Nuevo León va a estrenar el nuevo Metro, Línea 4, Línea 6 y línea aeropuerto” subrayó.

“Este tren se compone de seis vagones y el tren en su conjunto puede mover de 720 a 1,100 personas a 70 km/h, desde el Aeropuerto hasta San Pedro”, explicó García Sepúlveda.

Al precisar que particularmente la Estación de Citadel se compone de nueve hectáreas, el Gobernador mencionó que muchas de las terminales ya están concluidas, y que solo les falta el techo, membrana y algunas conexiones eléctricas, por lo que próximamente se anunciará su inauguración.

Abraham Vargas mencionó que los trenes que ya se encuentran en la ciudad, pasaron por el proceso de pruebas dinámicas en China, y una vez ensamblados aquí iniciarán las verificaciones estáticas, posteriormente se suben al viaducto para continuar con los chequeos para su correcto funcionamiento.

Asimismo indicó que también el edificio de la Subestación Alimentadora de los patios y talleres está listo, en la que se cuenta además con las dos rampas de acceso del viaducto a la vía principal.

Los trenes para las Líneas 4 y 6 del Metro son de última generación, adquiridos como parte del contrato con el consorcio Mota-Engil México y CRRC Ltd., constan de 6 vehículos con capacidad para trasladar hasta 720 pasajeros.

El proyecto de patios y talleres contempla la construcción de diversas instalaciones técnicas y administrativas; talleres de mantenimiento mayor, donde se realizarán intervenciones técnicas profundas en los trenes, reparaciones estructurales y reacondicionamiento de componentes principales; y los talleres de mantenimiento menor para revisiones rutinarias, diagnósticos preventivos y reparaciones de menor complejidad.

Se incluyen áreas especializadas como la vía de reemplazo de llantas, vías de prueba de puertas, estación de bombeo, subestaciones eléctricas, almacenes especializados, delimitación de la zona federal del Arroyo Talaverna y una planta de tratamiento de aguas residuales que realizará procesos físicos, químicos y biológicos para tratar las aguas generadas en las actividades de mantenimiento.

Sostienen autoridades que será seguro y cuenta con permisos

Al señalar que se cuenta con todos los permisos para su construcción y los proyectos ejecutivos avalados por normas nacionales e internacionales, el Gobierno del Estado construye las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro seguras y sin riesgo para la población, aseveró el Gobernador Samuel García Sepúlveda.

En el Nuevo León Informa, acompañado por el Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal y del Director de Metrorrey, Abraham Vargas; el Mandatario estatal dijo que la construcción del Metro cuenta con todos los permisos.

“La Presidenta (Claudia Sheinbaum) hizo este proyecto presidencial, instruyó a todas las autoridades federales a abocarse a sacar el Metro en un periodo menor al contrato”, dijo.

“Con el apoyo de la Federación, nos juntamos el consorcio, Gobierno del Estado y todas las autoridades federales; está SEGOB, CONAGUA, CFE, Semarnat, Migración, todas. Y con ello logramos todos los permisos entregados y autorizados. Todos CONAGUA, todas las obras inducidas de CFE, todo el tema de gas, todo el tema de ferrocarriles, rieles, todo lo que hemos hecho en torno al Metro, tiene autorización y permiso federal. Y obviamente los tramos municipales tenemos los permisos si es que le tocan al municipio”, añadió.

El Secretario de Movilidad y Planeación Urbana manifestó que las Líneas 4 y 6 del Metro serán seguras en su operación y permanecerán funcionando ante le eventualidad de un fenómeno meteorológico.

“Decirlo claramente, puede pasar un huracán tipo Gilberto, Alex, Hanna y el Metro va a seguir funcionando”, apuntó.

El Director de Metrorrey explicó que el proyecto ejecutivo de las Líneas 4 y 6 del Metro consideran todos los criterios y normativa requeridos para garantizar que serán seguras en sus operaciones.

“Previo a la construcción de las Líneas 4 y 6 se elaboró un proyecto ejecutivo completo, se hicieron estudios preliminares en la parte del Río se estudió las características del cauce, se hizo un estudio hidrológico, un estudio hidráulico y quiero remarcar que la normativa establece que para ciudades de más de 500 mil habitantes, como es el caso de nuestra área metropolitana, tenemos que considerar periodos de retorno para la creciente de 500 a mil años. En este caso se utilizó la máxima que es la de mil años”, expresó.

En particular en la Línea 4 que atraviesa parte del Río Santa Catarina, dijo que el diseño de su cimentación le otorga la firmeza necesaria para garantizar la integridad del viaducto y lo más importante, ante una eventualidad, no suspender operaciones.

“En el caso de que exista un huracán que haga que crezca que el caudal y que incluso se erosione por completo el talud, el Metro está diseñado para seguir funcionando, entre tanto se puede volver a reparar y reconformar el talud”, destacó.

El Subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoitia explicó que en lo referente a la rampa utilizada en forma provisional como paso, se construirá un talud.

“Va a ser una reconformación del canal de este a eje, principalmente para retirar azolve, para darle más capacidad y dirigir de una manera más ordenada los flujos ordinarios de agua, conformar el talud nuevamente y hacer la construcción a llevar a cabo la construcción de elementos de protección de taludes”, refirió.

Julián Barrera, representante de la empresa Mota-Engil, constructora del monorriel, señaló que el proyecto en particular en la línea 4 que está sometido a la socavación del río Santa Catarina, no tiene ningún problema.

Recorre estaciones de las Líneas 4 y 6 del Metro

Tras realizar un recorrido por las estaciones de las líneas 4 y 6 del Metro, el Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda destacó que el proyecto magno del nuevo Nuevo León pronto será una realidad.

Al iniciar el recorrido en la estación Churubusco, acompañado del Secretario de Movilidad y Planeación Urbana; Hernán Villarreal; el Subsecretario de Infraestructura, José Francisco Ibargüengoytia; y el Director General de Metrorrey y del IMA, Abraham Vargas; el Mandatario estatal señaló que ya registra un avance del 80 por ciento.

“Hoy queremos mostrarles lo avanzado que van las estaciones, ya están a un 80% poniendo andenes, ya cerrando edículos, ya van a llegar las escaleras eléctricas, elevadores. Les voy a estar mostrando ahora cada semana avances del viaducto, de las estaciones, estación Talleres, la llegada de los trenes y muy pronto se va a hacer realidad el proyecto Magno del Nuevo Nuevo León, duplicar metro, en este caso, línea cuatro, línea seis y extensiones hasta el aeropuerto”, señaló el Gobernador de Nuevo León.

Al recorrer el área de vestíbulo de la estación, el Director General de Metrorrey dio a conocer que las áreas están calculadas para poder dar capacidad de desplazamiento a un sistema de transporte masivo.

“El análisis de capacidad se hizo específico para cada estación, de tal forma que se determinó el ancho del andén, ancho de escalera, no solo con la demanda del año 2026, sino la demanda futura de los próximos 50 años. Esta estación ya está lista para recibir también el sistema de peaje electrónico y control de acceso. Los usuarios podrán validar con su tarjeta con su código QR para poder entrar al sistema”, explicó Abraham Vargas.

Por su parte, el Subsecretario de Infraestructura dio a conocer que en la estación Churubusco está concluida la fase estructural, la fase de albañilerías, las fachadas, los bastidores de fachada y ya fueron instaladas las estructuras que albergarán las escaleras eléctricas, además se ha atendido la fase de instalaciones eléctricas, instalaciones hidráulicas y sanitarias.

“Nos encontramos en acabados, ha sido instalado, por ejemplo, ya el piso nivel terraza, falta la pintura en estaciones, colocar los paneles y a partir de la segunda entra instalar las escaleras eléctricas, generalmente los elevadores, canceles y cerrar esta estación”, agregó.

Después el Mandatario estatal revisó las labores de infraestructura, arquitectura e instalaciones de la Estación Y Griega donde destacó el avance significativo que registra la obra civil y el equipamiento técnico del gran proyecto de movilidad.

“Esta Estación es de las más avanzadas, pero lo importante es que conecta la línea 1 con la nueva 4 y 6. Estamos aquí frente a Fundidora, obviamente es la más alta para poder pasar por arriba de la Línea 1, la altura es de 24 metros” indicó.

En el recorrido por dicha estación, las autoridades estatales constataron las labores hechas en acabados generales, instalaciones eléctricas, montaje de estructuras, así como las tareas en la habilitación de elevadores y sanitarios.

Posteriormente, el Gobernador recorrió la estación Torre Administrativa la cual señaló tendrá muchas salidas y destinos.

“Esta estación Torre Administrativa va a tener muchas salidas y destinos, tiene Santa Lucía, Fundidora, Parque Lineal Constitución, Cintermex, Torre Administrativa, es también de las más avanzadas, ya estamos prácticamente en lo último”, dijo García Sepúlveda.

Por último, el Gobernador visitó el segmento entre el complejo vial Gonzalitos y la Estación Pablo González Garza, en el que se observa el despliegue de equipo y personal activo en la construcción de los apoyos del viaducto, así como en los trabajos inherentes a pilas de cimentación, zapatas y columnas.

Ahora se apuesta por movilidad sostenible: Samuel

En el marco del 35 aniversario de Metrorrey, el Gobernador Samuel García Sepúlveda reconoció la evolución del sistema de transporte, subrayando que actualmente atraviesa un momento decisivo en su historia.

Recordó que, tras un inicio sólido, el desarrollo del Metro se fue desacelerando debido a administraciones que priorizaron el uso del automóvil, lo que derivó en los problemas de movilidad que hoy enfrenta la ciudad.

El Mandatario estatal destacó que Nuevo León ha retomado el rumbo con una visión enfocada en el transporte público eficiente y de calidad.

“La ciudad supo escoger le apostó al nuevo Nuevo León y el nuevo Nuevo León se basa en la movilidad que siempre debimos tener. Hoy les quiero decir que eso es una ciudad de primer mundo, una ciudad que puede mover a la gente en Metro y que pueda llegar al aeropuerto en Metro y eso es Nuevo León, es primer lugar en todo.

“Por años nos retrasamos, es cierto, pero ahí recuperamos el paso y lo que hoy queremos dejar como legado es que vamos a duplicar el Metro con el único fin de que nunca más pare, que nunca más vuelva a llegar alguien a decir ni un metro al Metro porque la ciudad quiere el mejor Metro de México”, enfatizó.

Como parte de las actividades conmemorativas, García Sepúlveda, acompañado por Mariana Rodríguez Cantú, Titular de AMAR a Nuevo León y otras autoridades, abordaron un tren del nuevo monorriel para llevar a cabo las primeras pruebas en la estación de talleres de la Línea 6 del Metro, ubicada en la Avenida Miguel Alemán, en el municipio de San Nicolás, marcando un avance significativo en la consolidación de este nuevo sistema de movilidad.

El Mandatario subrayó que la construcción de nuevas líneas representa un esfuerzo sin precedentes, tanto por su complejidad técnica como por la magnitud del trabajo coordinado entre autoridades, empresas y trabajadores.

Reconoció además el respaldo del Gobierno federal y de los municipios, así como la labor diaria de quienes hacen posible mantener operativas las líneas actuales mientras se desarrollan las nuevas.

En ese sentido, García Sepúlveda aseguró que el objetivo es consolidar un sistema de transporte digno de una ciudad de primer mundo, capaz de conectar puntos clave como el aeropuerto y mejorar significativamente la movilidad de la población.

Como parte de este compromiso, anunció que su administración impulsará la expansión del Metro para garantizar su crecimiento continuo en el futuro.

Hernán Villarreal, Secretario de Movilidad y Planeación Urbana, presentó un recorrido histórico sobre el crecimiento del servicio en el estado, seguido de una exposición sobre la importancia del transporte público por parte de un representante del CCINLAC.

El presidente de la International Monorail Association, Mario Kroenke, destacó que los sistemas de monorriel cuentan con múltiples capas de seguridad desde su diseño, lo que hace prácticamente imposible un descarrilamiento gracias a la comunicación y señalización que evita interferencias entre trenes, además de su estructura de doble vía que los mantiene siempre sobre el riel.

“Existen mecanismos de respaldo para detener las unidades de forma segura ante cualquier falla y protocolos de evacuación con vías de emergencia”, aseguró.

Asimismo, Carlos Banchik, ex presidente de International Monorail Association, abordó que estos sistemas son sometidos a numerosos y rigurosos procesos de prueba, operan bajo monitoreo automático constante y cumplen con normas internacionales, comparando su nivel de seguridad con el de un elevador, pero en desplazamiento horizontal.

“Imagínense que ustedes van a estar tomando prácticamente un elevador en un edificio, pero es un elevador horizontal y cuenta con los mismos niveles de seguridad de un monorriel”, explicó.

Durante el festejo, se proyectó un video conmemorativo y se presentó el boceto de un mural futuro a cargo del artista urbano Dazer Ramírez.

El evento contó con la presencia de diversas autoridades e invitados, entre ellos Miguel Ángel Flores Serna, Secretario General de Gobierno; José Francisco Ibargüengoytia Borrego, Subsecretario de Infraestructura de la SMPU; representantes de empresas como Mota-Engil y CRRC; así como delegados federales e influencers especializados en transporte.

Para cerrar su mensaje, el Gobernador reiteró que, a 35 años de Metrorrey, hoy Nuevo León da un paso histórico para consolidar la movilidad que siempre debimos tener y porque la ciudad quiere el mejor Metro de México.

Inspecciona obras que se realizan en la estación Lerdo de Tejada y la Y Griega

De cara al Mundial FIFA 2026, el Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda recorrió los trabajos de las estaciones estratégicas de la Línea 1 que llevan a cabo un proceso de modernización y rehabilitación para mejorar su imagen y funcionalidad.

Acompañado del Director de Metrorrey, Abraham Vargas; el Mandatario estatal supervisó los trabajos que se realizan en la estación Lerdo de Tejada y la Y Griega, esta última que presenta más del 60% de avance físico en su rehabilitación y la cual conectará con la nueva línea 6.

Durante el recorrido en la estación Lerdo de Tejada, el Director de Metrorrey explicó que se está la aplicación de pintura en estructuras de concreto y acero, mantenimiento y sustitución de bancas, instalación de apoyos isquiáticos, habilitación de bici estacionamientos, cambio de losa de vestíbulo.

Asimismo, reemplazo de estructuras metálicas en andenes, retiro de precolados, limpieza y pintura de techo de andén, un nuevo sistema de orientación para personas usuarias, torres de vigilancia, centros de carga para dispositivos móviles, entre otros.

“Realmente era una línea muy agresiva hacia el entorno urbano y gracias al apoyo Gobernador y a tu decisión de invertir no solo en la construcción de las líneas cuatro y seis, sino también en reforzar y reconstruir la dos y ahora rehabilitar la línea uno, así es como van a quedar. Estamos integrando el color verde, que es el color de esta administración que ha impulsado la movilidad sustentable, rescatando los colores originales de la de las líneas.

“En algunas estaciones donde la demanda ha crecido bastante estaremos ampliando la techumbre, de tal forma que protejamos a los usuarios de la intemperie, sol y lluvia. Estará todo listo para mayo.

Estos trabajos también se realizan en las estaciones que comprenden el tramo Cuauhtémoc – Exposición, que representa un corredor estratégico que conecta recintos deportivos, como el Estadio Monterrey, y áreas recreativas, como el Parque Fundidora, con el centro de la ciudad, así como con otros espacios de relevancia cultural, deportiva y de salud en el Estado.

Dice que para el Mundial operarán 12 kilómetros

Al realizar un recorrido por las obras de la Línea 6 del Metro, en  el tramo del Parque Fundidora, el Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda mostró una pasarela instalada sobre la estación, la cual aseguró brindará seguridad a la ciudadanía.

El Mandatario estatal, quien estuvo acompañado de  del Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal; el Director del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey, Abraham Vargas; y el Presidente Ejecutivo del Consejo de Administración de Parque Fundidora, Bernardo Bichara; aseguró que la obra se ejecutará con altos estándares de seguridad, en tiempo y forma, y sin rebasar el presupuesto comprometido.

Desde el viaducto elevado, explicó que la pasarela instalada al centro de la estructura forma parte de las medidas preventivas para garantizar la evacuación de pasajeros ante cualquier eventualidad.

“Primer hito del Metro línea 4 y 6, ya estamos arriba del viaducto y hoy les quiero explicar qué es esto que se ve en medio que le llamamos la pasarela. Se van a cuidar todos los estándares de seguridad para la gente, va a haber las pruebas necesarias. Hacer las cosas bien hechas no está peleada con hacerlas en tiempo y forma, como dije en mi informe. Bien hecho, esto es nuestro legado y también en tiempo y forma y con todos los estándares de seguridad.

El Gobernador de Nuevo León dijo que al menos 12 kilómetros serán los que operarán rumbo al Mundial, lo que representa casi el doble de los kilómetros de la línea 3 del Metro. Agregó que el proyecto del Metro contempla 36 kilómetros y 20 estaciones y moverá alrededor de 243 mil pasajeros diariamente.

“Comúnmente una línea del Metro como la tres que era de 7 kilómetros tardó el doble y costó el triple, eso es lo común en México, todo cuesta el doble y tarda, también hay obras que valen el triple. Aquí (en Nuevo León) no es el caso, aquí dijimos metro 30 mil millones de pesos y hasta le pusimos extensión y hasta va a llegar al aeropuerto y todo eso en tiempo y forma y lo haremos en nuestro sexenio. 12 kilómetros es un mundo, para el FIFA, para el Mundial va a haber el doble de la línea tres ya con el tren jalando y con todas las normas de seguridad”, agregó.

El Mandatario estatal reiteró que el Mundial más norteño se vivirá en Nuevo León y la ciudadanía que acuda al Fan Fest podrá disfrutar vistas panorámicas como el Santa Lucía, el Parque Fundidora, desde el Metro, el cual aseguró es el monorriel más largo y la obra pública más importante de Nuevo León, de México y del continente.

Para agilizar Miguel Alemán mientras duran obras del Metro

Con el fin liberar el tránsito en la Avenida Miguel Alemán y la zona del Aeropuerto, el Gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda reabrió el acceso a la Autopista al Aeropuerto de manera gratuita.

Tras reabrir la autopista, acompañado de Mariana Rodríguez Cantú, de AMAR a NL, el Mandatario estatal indicó que se está en la recta final de las obras del Metro, se empieza la terminación del viaducto y entra CFE a las obras electromecánicas. Agregó que se meterá turbo a las obras y se verán avances significativos desde el Aeropuerto hasta la Torre Rise.

“Estamos invitando a todo Nuevo León, en especial a quienes usan Morones, Constitución y Miguel Alemán a que utilicen la autopista al aeropuerto, a partir de ya vamos a abrir las casetas de manera gratuita hasta terminar el magno proyecto en Apodaca que es la Línea 6 del metro.

“Entonces rumbo al Mundial ya estamos en la etapa final. Estamos a 4 meses del Mundial, 120 días y es cuando más trabajo se va a ver en el metro porque ya empieza la terminación del viaducto, la creación de las estaciones. Ya entra CFE a poner toda la obra electromecánica, conectores, puertas, entradas, edículos, escaleras eléctricas, es decir, van a notar ahora así un avance multiplicador desde la Torre Rise hasta el Aeropuerto. Por eso dijimos es el timing idóneo, abrir casetas para que esos 30 mil autos que usan la Miguel Alemán ya se vengan por esta vía gratis, para que entonces el gobierno haga de manera acelerada y turbo el cierre del Metro”, apuntó García Sepúlveda.

Durante la apertura de los carriles, el Director General de la Red Estatal de Autopistas de Nuevo León, Felipe Gerardo Flores Escamilla destacó que en la Caseta hacia la Autopista al Aeropuerto, donde señaló transitan más de 25 mil vehículos diarios, se está llevando cabo arborización con más de mil 200 árboles, mejorando los servicios para los usuarios y nuevos espacios para que los tiempos del cruce sean más rápidos.