Beneficia Gobierno de Monterrey a más de 110 mil automovilistas

Una nueva alternativa vial, que disminuirá los tiempos de traslado a los automovilistas, entregó este martes el Presidente Municipal de Monterrey, Luis Donaldo Colosio, al abrir la vialidad de la segunda etapa del Puente Churubusco.

Acompañado por funcionarios municipales, el Alcalde liberó la circulación para inaugurar esta obra insignia del programa “Monterrey Construye”.

“Son 350 millones de pesos los dos cuerpos y el bajopuente; esta es la segunda de tres etapas de esta obra, empezamos con los dos cuerpos, son 700 metros lineales en cada cuerpo y terminamos con un bajopuente que va a ser toda un área de espacio público”, informó el Edil.

“Son 110 mil conductores al día, 55 mil por cuerpo se van a ver beneficiados con este puente”.

El Secretario de Infraestructura Sostenible, Guillermo Hernández, dio a conocer que la construcción se desarrolló apegada a las leyes de obras públicas y de pavimentos de la entidad, con la calidad que estas exigen.

La primera fase del puente elevado corresponde a una rampa de tres carriles de circulación, de los cuales se habilitaron dos en sentido norte-sur y uno de contraflujo; esta etapa fue entregada en julio pasado y operó hasta esta mañana.

A partir de este martes, los conductores ya cuentan con un cuerpo por sentido de circulación, cada uno con tres carriles.

La construcción de este paso a desnivel es una obra complementaria del Anillo Vial Metropolitano, que reducirá considerablemente los tiempos de traslado, ya que, al estar sobre la Vía Férrea a Tampico, evita que el tráfico se detenga cada vez que el tren pasa por la zona.

“Con el paso del tren era una parálisis total, eso no volverá a pasar”, afirmó Colosio.

La tercera etapa del proyecto, que está en construcción, comprende la rehabilitación de la zona abajo del paso a desnivel, que tendrá 9 mil metros cuadrados de área pública, que incluye 400 metros lineales de parque.

Como complemento, se reubicó la línea de drenaje sanitario que da servicio a la Preparatoria Álvaro Obregón, de 43 mil metros lineales.

Además, se cambiaron 740 mil metros lineales de línea de agua potable, y se instaló el tendido eléctrico que sustituirá al que cruzaba la avenida Churubusco hacia la calle Sicilia de 152 mil metros lineales.

Invierten 155 millones de pesos en obra; van por segunda fase

Con una inversión de 155 millones de pesos, el Municipio de Monterrey entregó la primera etapa del Puente Churubusco para que las personas ahorren el tiempo de traslado y puedan evitar el movimiento del desorden de movilidad que se genera en el municipio.

Al entregar la primera etapa e iniciar la segunda fase en el sentido sur-norte del Puente Churubusco con cruce a la vía férrea a Tampico, el Secretario de Infraestructura Sostenible, Guillermo Hernández Ramírez dio a conocer que en la primera fase se invirtieron 155 millones de pesos.

“Lo que estamos buscando con esta obra es darle flujo continuo para dos razones, una para evitar conflictos con las vías del tren, el ferrocarril, aunado ahorrarnos hora hombre, un tiempo valioso que podemos invertirlo en la familia o en el deporte, como sabemos este es un crucero muy conflictivo, habían muchos movimientos en desorden“, explicó.

Hernández Ramírez, informó que con esta primera fase, se logró ahorrar casi 10 millones de pesos que serán destinados a la mejora del parque lineal que contará con bancas, mesas, arborización natural, jardinerías y un skate park.

“Una vez que se concluya esta obra va a haber mayor orden aquí en el crucero con los movimientos vehiculares, con los retornos, con las vueltas izquierdas, con una rotonda que va a estar aquí en el centro para darle mayor seguridad a los colonos del lado oriente, así como a los estudiantes de la Universidad y el plus que va a tener esta obra va a ser que vamos a tener aquí abajo del puente un parque de casi 400 metros lineales”, detalló el funcionario.

Esta primera etapa cuenta con tres carriles en el sentido de norte a sur, tiene una longitud de 680 metros que formara parte del Anillo Vial Metropolitano Intermedio y así mismo permitirá que el flujo continuo de la Avenida Churubusco tenga conexión con otras arterias del área metropolitana, con el que se espera reducir los tiempo del traslado de los automovilistas.

Mientras se espera que la segunda etapa de la Avenida Churubusco esté lista, dos de los tres carriles inaugurados se abrirán para funcionar de norte a sur y el otro habilita el contraflujo de sur a norte, permitiendo que el tránsito se libere en ambos lados del puente.

Cuando finalice el viaducto, se iniciará la regeneración de la parte baja para brindar mejor seguridad al peatón, contando con una accesibilidad universal, así como al transporte público, además de contar con áreas verdes y un espacio digno para la convivencia y el deporte.

Como total del “Proyecto de modernización y movilidad multimodal en la Avenida Churubusco, en su cruce con la Vía Férrea a Tampico”, se contemplará una inversión total de 350 millones de pesos y forma parte de las obras “insignias” del programa Monterrey Construye.

Obra tiene como propósito mejorar la vialidad del Municipio

Para continuar con los proyectos del Programa “Monterrey Construye” y complementar el Anillo Vial Metropolitano, el Municipio de Monterrey reportó que la construcción del Puente Churubusco ubicado en el cruce de la Avenida Churubusco y Vía a Tampico está al 45 por ciento de su avance.

Acompañado del Secretario de Infraestructura Sostenible Guillermo Hernández Ramírez, el Alcalde de Monterrey, Luis Donaldo Colosio Riojas supervisó la obra que comenzó a principios del mes de noviembre del año pasado.

Luego de finalizar el recorrido, Colosio dio a conocer que la obra tiene como propósito mejorar la movilidad en el municipio y ayudar a que  las personas que transitan por la Avenida Churubusco no tengan problema en su recorrido por el paso del tren.

“Este desarrollo de obra tiene como principal propósito mejorar las condiciones de movilidad dentro de nuestro circuito interior metropolitano, ya que es toda una vía que le da servicio a toda la metrópoli”, indicó.

“No es nada más un circuito al interior de la ciudad de Monterrey, son arterias principales que utilizan prácticamente todos los municipios metropolitanos y como pueden ver estos son unos de los puntos más conflictivos, no solamente por la exagerada descarga vehicular que tenemos todos los días, sino precisamente por el tren”, señaló el Edil.

El Munícipe anunció que se comenzará a proyectar un bajo puente que sirva en las actividades de recreación, esparcimiento, estudio o descanso y al mismo tiempo tener una obra que acerque al municipio con la comunidad.

“Parte de la inversión histórica que estamos haciendo en obra pública también tiene que ver con las vialidades de Monterrey, tener las mejores vialidades, no solamente las existentes, sino las nuevas que se requieren”, comentó Colosio.

“Esta es una nueva vialidad que ya se requería desde hace mucho tiempo pero no es simplemente un proyecto vial, es un proyecto también que integra espacio público y de manera de co-creación junto con las colonias y con la prepa (Álvaro Obregón) vamos a diseñar, precisamente cada uno de los claros para poder tener bajo puentes de buena calidad y en donde la gente pueda aprovechar estos espacios de manera segura, recreativa o bien de manera académica”, añadió.

Por su parte, el Secretario de Infraestructura Sostenible Guillermo Hernández Ramírez explicó que este Proyecto de Modernización y Movilidad Multimodal de la Secretaría, es parte de las acciones que ayudarán a concluir el Anillo Vial Metropolitano, que por 20 años tuvo un rezago que ha afectado la vialidad de diversos sectores del municipio.

“Actualmente este puente ya cuenta con los 40 pilotes construidos al 100 por ciento, de las ocho zapatas llevamos construidas cuatro, de las 10 columnas centrales llevamos construidas seis, y de las 63 vigas o las trabes llevamos 27 construidas”, detalló.

“Este crucero es muy importante para continuar con el flujo continuo del Anillo Vial Intermedio Metropolitano, una vez concluyendo la obra vamos a empezar a gestionar el recurso para hacer el de Churubusco con la Prologanción Madero y así ya dar por concluido el rezago que lleva más de 20 años en concluir el Anillo Vial Intermedio Metropolitano”, aseguró.

“Esta obra está programada que termine el contrato el 28 de mayo, pero al ritmo que llevan las empresas esperamos concluir a más tardar a finales del mes de marzo e inmediatamente nos vamos a pasar al cuerpo de sur a norte”, finalizó el funcionario municipal.