Resaltan consenso entre Congreso, Alcaldes y Gobierno del Estado

Tras un año de arduo trabajo, el Congreso Local en conjunto con el Gobierno del  Estado y Alcaldes metropolitanos, dieron a conocer la iniciativa de reforma a Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano.

A este anuncio acudieron los Presidentes de las Comisiones de Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano, los Presidentes Municipales que forman parte de la Asociación Metropolitana de Alcaldes (AMA) y el Secretario de Desarrollo Sustentable, quienes expresaron estar de acuerdo con lo que se estipula en esta iniciativa.

El Presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano, Jesús Nava Rivera , enumeró 10 puntos que se contemplan en la iniciativa, los cuales van desde el establecer las densidades de zonas habitacionales, la protección de uso de suelos mixtos y la creación del Instituto Metropolitano, sólo por mencionar algunos.

Por su parte, Roberto Russildi Montellano, Secretario de Desarrollo Sustentable, señaló que era importante que se reconociera que el Estado ha cambiado y era necesario legislar en esta materia.

“Buscamos que reconozcan que nuestra ciudad cambió, la última vez que se hizo esta ley había una gran cantidad de viviendas menos, hoy con estos cambios que se están logrando se reconoce que la ciudad debe de ser densificada, pero densificada con orden, con eso el Gobierno del Estado encuentra satisfactorio estos trabajos”, señaló el funcionario estatal.

Durante el desarrollo de la Sesión Ordinaria, la iniciativa fue turnada a las Comisiones Unidas de Desarrollo Urbano y Desarrollo Metropolitano con carácter de urgente, esperando así estar aprobada antes del 28 de Noviembre.

Puntos relevantes de la Ley de Desarrollo Urbano:

1. Densidades en zonas habitacionales hasta 45 viviendas por hectárea.

2. Densidad en zonas de consolidación hasta 250 viviendas, siempre y cuando no rebase la movilidad y los servicios, y este determinado en los planes de desarrollo urbano mediante mecanismos de participación ciudadana.

3. Se protege que no haya uso mixto en zonas de conservación o habitacionales.

4. No se construye en pendientes arriba del 45 por ciento o 24 grados.

5. Se mantiene en zonas habitacionales la obligación de contar con estacionamientos y se establece que al menos deberá tener un cajón de estacionamientos para lotes unifamiliares. En zonas de usos mixtos se establecen áreas de carga y descarga, ascenso y descenso, áreas para personas con discapacidad, existiendo una flexibilidad de espacios en términos de la Ley General.

6. Licencias no se amplían su plazo.

7. Judicialización, medidas cautelares para los municipios y un plazo para reformar Ley de Poder Judicial.

8. Se crea el Instituto Metropolitano en un año con una ley aparte.

9. Riesgos, no y se fortalecen las zonas naturales protegidas y los atlas de riesgos.

10. Mejores áreas de movilidad y ecológicas, banquetas se aumentan hasta 5 metros, calles pasan de 12 a 13 metros, y la obligación de tener un árbol por lote vendible, más un árbol por cada 10 metros de camellón, más un árbol por cada 100 metros de parque.

Aprueban llamar a cuentas a funcionarios encargados del tema

Ante la fallida requisa de la Ecovía emprendida por el Gobierno del Estado, los legisladores locales solicitaron a las autoridades involucradas en este procedimiento rendir cuentas sobre los motivos que llevaron a la cancelación de este procedimiento.

Además, el Pleno del Congreso aprobó citar a Roberto Russildi Montellano, Secretario de Desarrollo Sustentable y a Jorge Longoria Treviño, Director de la Agencia Estatal de Transporte (AET), para que comparezcan y den los resultados de este año que estuvieron al frente de este sistema de transporte.

En una primera instancia, la bancada legislativa del PAN, a través del Diputado Daniel Carrillo Martínez, solicitó a la Contraloría del Estado realizar a la brevedad una auditoría a los contratos y a la requisa de la Ecovía, a fin de que se aclare el impacto económico y legal que tuvo este procedimiento.

“A un año de que el Gobernador de Nuevo León anunciara en este Congreso que se realizaría la requisa del sistema de transporte denominado Ecovía los problemas siguen empeorando, ya que son evidentes las fallas en el funcionamiento que presenta este transporte, así como es evidente el deterioro de las unidades, las cuáles se encuentran en mal estado, por si esto no fuera poco, en los dos años que lleva la actual Administración estatal se han invertido más de 155 millones de pesos en el mejoramiento del sistema infraestructura, mismos que no se han visto reflejados en una mejora en la calidad de los servicios”, detalló el legislador panista.

Carrillo Martínez manifestó que en su lucha por la correcta rendición de cuentas y a fin de mejorar la calidad en este servicio, es urgente que se audite a este organismo.

“Es en este sentido que consideramos prudente que se revisen los contratos y recursos que se están invirtiendo en la Ecovia por parte de la Auditoría Superior del Estado y por la Contraloría estatal, a fin de verificar que los mismos hayan sido aplicados de acuerdo a los principios de transparencia, rendición de cuentas, austeridad, optimización, racionalización de los recursos, estableciendo prioridad en gasto que conlleve beneficio a la comunidad”, expresó.

Por su parte, representando a la bancada priista, José Luis Garza Ochoa, presentó otro punto de acuerdo en donde solicitó citar al titular de la Secretaría de Desarrollo Sustentable y al Director de la AET, para que brinden información respecto al pago de refacciones, impuestos y personal empleado durante el tiempo que duró la requisa, puesto que se tiene registro que ante el pésimo estado de las unidades, éstas han ocasionado múltiples accidentes mortales.

“En esta Legislatura consideramos a esto como un fracaso más, el motivo que dieron el año pasado para requisar fue la mejora del servicio de transporte para los usuarios y no fue así, ya que no se ha visto ningún cambio en este tiempo, al contrario, durante el año que el servicio estuvo requisado hubo trágicos accidentes que cobraron la vida de nuevoleoneses”, manifestó.

Y agregó que como representantes de la población están en su deber de conocer las condiciones en que el Estado recibió la Ecovía y cómo la entregará después de la requisa.

“Estamos en contra de la opacidad con que se ha manejado este asunto, ya que no es sólo esto, no obstante el fracaso de la medida tomada de quitarle a los transportistas el manejo de este medio de transporte, el Gobernador recientemente declaró que ha realizado una aportación millonaria a este proyecto, sin embargo, eso sólo aumenta las preguntas, ya que tampoco han definido de dónde salió el dinero para pagar las refacciones, los impuestos y el personal empleado”, añadió.

Ambos puntos de acuerdo fueron aprobados por unanimidad y fueron turnados en calidad de urgente a la Comisión de Vigilancia.

Se reúne Secretario de Desarrollo Sustentable con Diputados del PAN

La Secretaría de Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado, aseguró que buscarán que el Sistema Ecovía sea autosustentable.

Esto luego de que el Titular de dicha dependencia, Roberto Russildi Montellano, sostuvo una reunión con representantes de la bancada del PAN en el Congreso del Estado, quienes acudieron para presentarle los resultados de las encuestas aplicadas a los usuarios de este servicio, a fin de conocer sus principales quejas e inquietudes respecto del mismo.

Después de conocer los resultados que arrojaron las encuestas donde destacan la falta de unidades, unidades con una mayor y mejor capacidad, así como máquinas expendedoras de tarjetas y recargas con fallas, entre otras, Russildi Montellano aseguró que lo primero que se tiene que analizar es que este Sistema brinde un servicio adecuado a los usuarios, y aclaró que para ello será necesario realizar una serie de cambios y ajustes.

Aunque reconoció que existe un déficit respecto al recurso que ingresa al Sistema Ecovía de 30 a 40 millones de pesos anuales, mencionó que la manera de solventarlo es incrementando el número de pasajeros, por lo que propuso la implementación de un mayor número de rutas alimentadoras, así como la adquisición de al menos 25 nuevas unidades.

“El primer ajuste y muy importante es incrementar el número de lugares para que vayan más cómodos los pasajeros, y el segundo ya teniendo más capacidad, incrementar la capacidad de alimentación de las rutas alimentadoras para que más personas puedan trasladarse en ellas, con esto el segundo logro será que haya más ingresos de la Ecovía y se puedan cubrir los gastos al 100 por ciento, hoy no se pueden cubrir al 100 por ciento”, expresó.

En cuanto al plazo en el que pretenden incrementar el número de  unidades para mejorar la prestación del servicio, el Secretario de Desarrollo Sustentable, sin precisar fecha, respondió que será en las próximas semanas, y dijo que sólo faltará determinar por parte de los fabricantes el tiempo de entrega.

“No sabría decirle (el costo de las nuevas unidades), porque es una inversión privada de los concesionarios del transporte, pero ya estamos en pláticas con ellos”, apuntó.

Entre otras cosas, señaló que las nuevas unidades que se pretende integrar tendrían una capacidad para entre 100 y 120 personas, mientras que a las 80 existentes se les harían adecuaciones para mejorar su funcionalidad.

Antes de concluir, insistió en la necesidad de complementar las unidades que faltan, y dijo que podría ser aproximadamente seis meses cuando estas puedan integrarse a la flota actual del sistema.

Finalmente, el Diputado Daniel Carrillo Martínez, recordó que durante  miércoles y jueves se aplicaron las encuestas a los usuarios sobre la calidad del servicio y las mejorías que el usuario propondría, si esto estuviera en sus manos.

“Nosotros como bancada del PAN iniciamos un sondeo ciudadano a los usuarios de la Ecovía, en este sondeo venimos a plantearle al Secretario de Desarrollo Sustentable las inquietudes que recogimos a lo largo de estos dos días y le agradecemos el que nos haya recibido de forma inmediata”, dijo Carrillo Martínez.

Además entregarán resultados de encuestas levantadas a usuarios

Integrantes el Grupo Legislativo del PAN del Congreso del Estado, sostendrán hoy en punto de las 10:00 horas una reunión con el Secretario de Desarrollo Sustentable, Roberto Russildi Montellano, a fin de presentarle los resultados de las encuestas aplicadas a los ciudadanos respecto al Sistema de Ecovía.

Así lo dieron a conocer los Diputados Hernán Salinas Wolberg y Mirna Grimaldo Iracheta, quienes además dijeron aprovecharán dicha reunión para pedir que se les entregue un estatus financiero de este mismo servicio de transporte público.

Caber recordar que durante dos días (miércoles y jueves) los legisladores albiazules recorrieron a bordo de las unidades de Ecovía las diferentes estaciones para constatar las condiciones en las que se encuentra este medio de transporte.

“Esto evidentemente nos ha dado elementos para que acudamos el día de hoy a una reunión con el Secretario de Desarrollo Sustentable, Roberto Russildi, quien es el responsable dentro de la Administración del tema de la Ecovía, para poder hacerle todos estos planteamientos, pero no nada más de lo que nos platican, sino de lo que hemos tenido la oportunidad de ver de estos días en seguimiento a estas visitas y a estas encuestas”, detalló Salinas Wolberg.

Desde que las máquinas expendedoras, las tarjetas que tienen fallas, unidades insuficientes en “horarios pico”, son sólo algunas de las quejas que les han externado a los Diputados panistas los usuarios de la Ecovía.

“La gente nos ha señalado otras fallas que realmente hacen que este sistema, al cual se le invirtió una gran cantidad de recursos por parte del Estado y que el día de hoy sigue representando un cargo a las finanzas, porque finalmente no ingresa suficiente.

“Hasta la información que tenemos presenta números rojos, definitivamente no está trayendo los beneficios que se había pensado”, declaró el legislador.

Por lo anterior, Salinas dijo que solicitarán de manera puntual que también se transparenten los recursos, tanto los ingresos como los egresos de la Ecovía, ya que no se tiene una claridad respecto a las finanzas.

“Por ello si no hay una respuesta y una contestación que nos satisfaga por parte del Secretario de Desarrollo Sustentable habremos de acudir ante la Comisión de Transparencia del Estado, quien es finalmente el responsable y el órgano garante para que esta información quede transparente y podamos después hacer el análisis para ver qué acciones se deben de tomar “, puntualizó.

Entre otras cosas, el Diputado señaló que el Sistema Ecovía, tiene que ser funcional pues la inversión que se hizo en el mismo en su momento fue de “miles de millones de pesos”, por lo que de ser necesaria una nueva inversión deberá realizarse para mejorar la calidad en el servicio.

“Tiene que ser funcional, tiene que dar el servicio para la cual fue diseñada, y si esto representa que se tiene que invertir en más camiones, o en camiones con mayor capacidad o si se tiene que forzar a los transportistas a cumplir con su parte, a las rutas alimentadoras que están pendientes de hacer, pues se tiene que hacer y es lo que vamos a exigir”, apuntó.

Agregó que una inversión de más de 3 mil millones de pesos no puede “tirarse a la basura de la noche a la mañana”, ya que sería una irresponsabilidad por parte de cualquier administración, por lo que insistió en hacer que esta funcione como se había planeado.

Finalmente, Grimaldo Iracheta manifestó que a lo largo de estos días tuvieron la oportunidad de platicar y llevarse consigo las principales quejas e inquietudes que la gente les externo durante  los trayectos.

“Es una estrategia que trae el Grupo Legislativo del PAN, pero definitivamente se tiene que revisar bien el servicio que esta dando hoy por hoy la Ecovía, ya que a muchas de las unidades se les ha dejado de dar el mantenimiento que requieren y la gente utiliza mucho este servicio”, dijo la Diputado del PAN.